Mazda начинает производство своего первого электромобиля MX-30

19 мая 2020 года Mazda начала производство первого полностью электрического автомобиля компании на японском заводе «Уджина-1» в Хиросиме. Стильный электрический кроссовер MX-30 был создан в ответ на растущий спрос на электромобили среди экологически чистых автомобилей в Европе.

Первый электромобиль Mazda © insidemazda.mazdausa.com

Новый MX-30 оснащен e-Skyactiv — новой технологией электропривода Mazda. Трансмиссия с передним приводом сочетает в себе синхронный электродвигатель переменного тока мощностью 107 кВт (145 л.с.) с крутящим моментом 271 Н⋅м и литий-ионную аккумуляторную батарею емкостью 35,5 кВт⋅ч, которая обеспечивает запас хода около 200 км (согласно циклу WLTP).

Самой отличительной особенностью дизайна MX-30 являются распашные двери в стиле BMW i3.

Распашные двери Mazda MX-30 в стиле BMW i3

Сконструированный таким образом, чтобы обеспечить оптимальный баланс между запасом хода, который дает клиентам душевное спокойствие и выбросами CO₂ с точки зрения жизненного цикла автомобиля, аккумуляторную батарею можно зарядить до 80% в течение примерно 40 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока (порты CHAdeMO или CCS в зависимости от рынка). Первый электромобиль Mazda получил бортовое зарядное устройство переменного тока с мощностью 6,6 кВт.

Интерьер электромобиля Mazda MX-30 © insidemazda.mazdausa.com

Mazda недавно объявила, что работает над версией MX-30 Range Extender, которая получит свой фирменный бензиновый роторный двигатель для увеличения запаса хода.

Компания никогда не уделяла электромобилям слишком большой «любви», поэтому намеренно ограничила крутящий момент электродвигателя MX-30, чтобы разница с автомобилем с ДВС не была слишком «существенной».

Доступный для заказа электрокар Mazda MX-30 поступит в европейские дилерские центры осенью 2020 года. В Германии цена начинается с €33 490 ($36 800) без субсидий, а в Великобритании – £27 495, включая грант в размере £3 000.

Основные характеристики Mazda MX-30

Мощность электродвигателя:	107 кВт (145 л.с.)
Максимальный крутящий момент:	271 Н⋅м
Разгон 0-100 км/ч	9,7 секунды
Максимальная скорость:	140 км/ч (ограничено электроникой)
Емкость батареи:	35,5 кВт⋅ч, литий-ионная (призматические элементы, напряжение 355 В)
Энергопотребление:	19 кВт⋅ч/100 км (по WLTP)
Запас хода:	200 км (по WLTP)
Быстрая зарядка DC:	за 40 минут до 80% емкости при 50 кВт
Бортовое зарядное устройство AC:	6,6 кВт
Длина / Ширина / Высота:	4 395 мм / 1 795 мм / 1 570 мм
Колесная база:	2 655 мм
Снаряженная масса:	1 720 – 1 750 кг