Sián — первый серийный гибрид Lamborghini использующий суперконденсаторы

На автосалоне во Франкфурте компания Lamborghini представит Sián: первый гибридный суперкар компании, предлагающий новые технологии и непревзойденные характеристики в гибридной сфере.

Lamborghini Sián: гибридный суперкар с ограниченным тиражом в 63 экземпляра © media.lamborghini.com

Самый быстрый Lamborghini всех времен реализован в новом футуристическом дизайне, опираясь на ДНК стиля бренда. Взяв за основу самую мощную на сегодняшний день силовую установку V12, Sián спроектирован на основе уникальных гибридных технологий, обеспечивающих необыкновенные эмоции и исключительные динамические характеристики спортивного автомобиля, а также отвечающий будущим требованиям электрификации.

Первый гибридный автомобиль Lamborghini также является его самым быстрым © media.lamborghini.com

В дополнение к V12 — вершине сегодняшних двигателей Lamborghini, уникальная новая гибридная система Sián направлена на обеспечение максимально возможной мощности с помощью самого легкого решения.

Sián является первым гибридом Lamborghini, последовавшим по стопам Ferrari SF90 Stradale, предлагая сверхбыстрый гиперкар, частично управляемый от электричества. Однако, в отличие от плагин-гибрида Ferrari и других гибридов, Lamborghini является первым автомобилем, в котором используются суперконденсаторы. Компания утверждает, что они в три раза мощнее литий-ионной батареи такого же веса.

Lamborghini Sián — первый серийный гибрид использующий суперконденсаторы

Lamborghini Sián: первый гибридный суперкар использующий суперконденсаторы © media.lamborghini.com

В отличие от литий-ионной батареи, в Sián применена суперконденсаторная технология: эта технология была впервые применена в Lamborghini Aventador, но значительно развилась, чтобы хранить в десять раз больше энергии. Суперконденсаторы в три раза мощнее батареи такого же веса и в три раза легче батареи одинаковой мощности. Батарея расположена между кабиной и двигателем и обеспечивает идеальное распределение веса. Электрическая система с суперконденсатором и электродвигателем весит всего 34 кг, таким образом, она обеспечивает замечательное соотношение массы и мощности, равное 1,0 кг/л.с. Симметричный поток энергии обеспечивает одинаковую эффективность в циклах зарядки и разрядки: самое легкое и эффективное гибридное решение.

Sián — самый мощный гибридный суперкар Lamborghini мощностью 819 л.с. использующий суперконденсаторы © media.lamborghini.com

48-вольтный электродвигатель мощностью 34 л.с. был встроен в коробку передач для немедленного реагирования и повышения производительности: впервые на любом низковольтном гибриде было установлено прямое соединение между электродвигателем и колесами. Электрический двигатель также поддерживает выполнения маневров на низкой скорости, таких как парковка и задний ход, что очень удобно.

Гибрид Lamborghini Sián © media.lamborghini.com

Эта передовая технология сочетается с двигателем V12 мощностью 785 л.с. (577 кВт) при 8500 об/мин: самая высокая мощность, когда-либо полученная от электростанции Lamborghini. В сочетании с дополнительными 34 л.с. от гибридной системы, Sián выдает в общей сложности продуцирует 819 л.с. (602 кВт). Соотношение массы и мощности Sián лучше, чем у Aventador SVJ, что достигается благодаря широкому использованию легких материалов. Sián достигает максимальной скорости более 350 км/ч, разгоняясь от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,8 секунды.
Lamborghini Sián включает в себя высокоразвитую систему регенеративного торможения, специально разработанную Lamborghini. Благодаря симметричному поведению суперконденсатора, который в отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов можно заряжать и разряжать с одинаковой мощностью, система хранения энергии Sián полностью заряжается каждый раз, когда автомобиль тормозит. Накопленная энергия обеспечивает мгновенное увеличение мощности, позволяя водителю моментально увеличивать крутящий момент при ускорении до 130 км/ч.

Lamborghini Sian

Этот новый уровень производительности Lamborghini и эмоций вождения сопровождается повышенным уровнем комфорта вождения, обеспечиваемым гибридной системой. Момент, когда замедление и недостающий крутящий момент ощущаются при переключениях передач, приводимых в действие традиционным двигателем внутреннего сгорания, устраняется заполнением переключения передач с повышением крутящего момента, обеспечиваемым электродвигателем гибрида: пилот ощущает только толчок назад от ускорения, устраняя возможные неудобные рывки движения.

Интерьер гибрида Lamborghini Sián © media.lamborghini.com

Дизайн Lamborghini Sián демонстрирует его четкое намерение: дальновидный и футуристический дизайн в сочетании с выдающимися аэродинамическими решениями. Это новый супер спортивный автомобиль для новой эры, но все еще с сердцем и душой Lamborghini, расширяя границы для удовлетворения самых высоких ожиданий.