Культовый седан Citroen DS получил электрический привод ▷ ❰HEvCars❱

Британская компания по переоборудованию электромобилей Electrogenic представила то, что, по ее утверждению, является первым профессионально преобразованным электрическим Citroën DS.

Культовый седан Citroen DS получил электрический привод © electrogenic.co.uk

Citroen DS (1955-1975) широко рассматривается как один из самых красивых автомобилей всех времен и в настоящее время, владельцы этого французского классического автомобиля могут преобразовать его в электромобиль благодаря Electrogenic.

Электрический Citroen DS выпущен британской фирмой по переоборудованию электромобилей Electrogenic © electrogenic.co.uk

Специалисты Electrogenic оснастили седан 1971 года собственным электродвигателем ’Hyper9′ вместо оригинального 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и соединила его с батареей емкостью 48,5 кВт∙ч, которая позволит проехать ретро-электромобилю около 140 миль (225 км) без подзарядки. Компания заявляет, что автомобиль также доступен с дополнительным «аккумулятором-расширителем диапазона», обеспечивающим запас хода более 200 миль (320 км), но не раскрывает емкость этой батареи.

Оригинальный салон «DS EV Electronique»

Двигатель выдает 120 л.с. и 235 Н∙м крутящего момента — значительное улучшение по сравнению с мощностью оригинального двигателя. Мощность передается на передние колеса через оригинальную механическую коробку передач.

Citroen DS 1971 года — последнее электрифицированное творение компании Electrogenic © electrogenic.co.uk

«DS EV Electronique» получил бортовое зарядное устройство на 29 кВт, что позволяет владельцу заряжать аккумулятор примерно за два часа.

Салон электрического Citroen DS © electrogenic.co.uk

Самой интересной особенностью Citroen DS была его самовыравнивающаяся подвеска с регулируемым дорожным просветом. Компания Electrogenic ее также модернизировала, заменив стандартный шумный механический насос на современный электрический, чтобы снизить уровень шума.

Внешний вид автомобиля практически не изменился: оригинальная крышка топливного бака скрывает порт зарядки © electrogenic.co.uk

Electrogenic утверждает, что при преобразовании классики в электрический автомобиль он всегда сохранит красоту оригинального автомобиля, поэтому характерный дизайн DS остался неизменным. Отсутствие выхлопных труб и новый значок «DS EV Electronique» на багажнике — единственные визуальные подсказки к новой электрической трансмиссии автомобиля.

Специалисты Electrogenic оснастили седан 1971 года собственным электродвигателем ’Hyper9′ © electrogenic.co.uk

Компания Electrogenic специализируется на преобразовании классических автомобилей в электромобили на заказ и ранее электрифицировала Triumph Stag и Morgan 4/4.