Китай до сих пор не вводил квоты на выдачу кредитов автопроизводителям, но в 2019 и 2020 годах, получить 10 и 12% кредита от государства смогут только те компании, которые производят и продают более 30 000 электромобилей в год.
Кредит на каждый электрифицированный автомобиль (полностью электрический, плагин-гибридный или водородный) зависит от различных критериев, таких как запас хода, эффективность и другие. Например базовый запас хода плагин-гибрида должен быть не менее 50 км, для чистого электромобиля не менее 100 км.
В Китае есть много автопроизводителей, которые превышают указанные требования, как по параметрам, так и продажам своих автомобилей, поэтому новые правила вероятно нацелены на тех, кто еще не представил к выпуску ни одной электрифицированной модели.
Индекс от Bloomberg New Energy Finance, который оценивает автопроизводителей по их готовности к выпуску электромобилей в Китае © bloomberg.com
По материалам: bloomberg.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← В Испании инициируют принятие закона о запрете ДВС с 2040 года
- Глава «Укрэнерго»: электромобили позитивно влияют на энергосистему Украины →
