Команда Paddon Rallysport (PRG) из Новой Зеландии, потратив 18 месяцев, создала на базе электрического кроссовера Hyundai Kona Electric полноценный электромобиль для ралли.
Команда на 80% изменила базовый электрокар, разработав для него новое шасси, рулевое управление, подвеску, охлаждение и электрооборудование. В разработке электромобиля также активное участие приняла австрийская компания Stohl Advanced Research and Development (STARD), которая занималась преобразованием аккумуляторной системы.
Hyundai Kona Electric превратили в настоящий раллийный автомобиль © rnz.co.nz
Целью проекта является создание электрического раллийного автомобиля, который был бы сопоставим по мощности с нынешними моделями с ДВС. Команда стремится к тому, чтобы с 2022 года данный электромобиль сумел побеждать на обычных раллийных соревнованиях.
Раллийный автомобиль Paddon Rallysport EV оснащен модернизированным обвесом, аналогичный тем, которые используют автомобили чемпионата мира по ралли (WRC). В соответствии раллийной спецификации он весит около 1400 кг и имеет такой же ход подвески, как и автомобили WRC.
Следующий этап проекта будет сосредоточен на испытаниях производительности и надежности, и займет 8 месяцев для изучения и доработки всех технических нюансов.
В долгосрочной перспективе команда рассматривает свой проект, как потенциально новую платформу для раллийных электрических автомобилей.
По материалам: haydenpaddon.com & driveelectric.org.nz & rnz.co.nz. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← EV WEEK 45: AC Cobra Le Mans Electric, самый дешевый электромобиль в США, китайские Volkswagen ID.4 и e-Tharu, рекорд энергоэффективности, экологический план Bentley, Aston Martin, Ferrari, Mitsubishi, Ford и Nissan, Tesla Tequila и крупнейший заказ на Semi, электрический маршрут автобусов в Мюнхене, мировые рекорды Voxan Wattman
- Камуфлированную Tesla Model Y «Made-In-China» заметили на Giga Shanghai →
