После перезапуска своего стартапа по производству электромобилей Хенрик Фискер начал делать много очень амбициозных заявлений о возможностях будущих электромобилей новой компании.
Одно из таких заявлений касалось аккумуляторных батарей. Сначала компания объявила, что их первый электромобиль будет оснащен новой гибридной суперконденсаторной технологией на основе графена, но позже Фискер заявил о прорыве в разработке твердотельных батарей.
В недавнем интервью The Verge основатель электромобильного стартапа заявил, что компания отказалась от планов по выпуску твердотельных батарей.
«Это такая технология, при которой, когда вы чувствуете, что почти на 90% у цели, пока не поймете, что последние 10% намного сложнее, чем первые 90%», — сказал Хенрик Фискер в интервью The Verge. «Итак, мы полностью отказались от твердотельных батарей, потому что мы просто не видим, чтобы они коммерциализировались».
Электрический кроссовер Fisker Ocean получит литий-ионную батарею © fiskerinc.com
Решение Фискера отказаться от твердотельной программы было принято после того, как его стартап потратил первые несколько лет на разработку технологии.
По оценкам самого Хенрика Фискера, до массового производства твердотельных аккумуляторов в автомобильной промышленности еще не менее семи лет.
«Лично я думаю, что с точки зрения какого-либо крупномасштабного формата у них осталось по крайней мере семь лет, если не больше», — говорит Фискер.
Напомним, недавно Fisker объявил о партнерстве с производителем iPhone Foxconn. Обе компании планируют создать электромобиль, который будет стоить намного меньше, чем базовая цена его первого электромобиля — кроссовера Ocean — $37 499. В конце прошлого года Fisker и Magna подписали окончательное соглашение о разработке и производстве Ocean.
По материалам: theverge.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← BYD представляет характеристики европейской версии внедорожника Tang EV 2021 года
- Все автомобили Volvo станут полностью электрическими до 2030 года →
