Компания Peugeot официально анонсировала полностью электрический компактный фургон следующего поколения…
Характеристики сравниваемых электрокаров Peugeot Partner Electric и Jaguar I-Pace:
Марка
Peugeot
Jaguar
Модель
Partner
I-Pace
Тип кузова
Фургон
Кроссовер
Вид
Электрический
Электрический
Двигатель
Электрический
Электрический
Мощность электродвигателя
67 л.с./49 кВт
400 л.с./294 кВт
Батарея
22.5 кВт•ч
90 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP)
170 км
480 км
Время зарядки (220В/380B/DC)
7-8 ч./3-4 ч./30 мин.
- /1.5 ч./15 мин.
Разгон 0-100 км/ч
18.7 c
4.8 c
Максимальная скорость
110 км/ч
200 км/ч
Тип двигателя
Электрический асинхронный переменного тока
2 синхронных электродвигателя EV400
Тип топлива
Электроенергия
Электроенергия
Количество электромоторов
1
2
Максимальный крутящий момент электромотора
200 Нм
700 Нм
Компоновка двигателя
Спереди и сзади
Тип аккумулятора
Литий-ионный
Литий-ионный
Медленная зарядка
Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 220В — 7-8 часов
Ускоренная зарядка
Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 380В — 3-4 часа
Быстрая зарядка
Постоянный ток: 80 % — 30 минут
Напряжение
310 В
Выброс CO2 в смешанном цикле
0.0 г/км
Коробка передач
Автоматическая
Автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Редуктор
Одноступенчатый редуктор
Привод
Передний
Полный
Усилитель руля
Электрический
Передняя подвеска
Независимая многорычажная
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Тормоза передние
Дисковые
Дисковые вентилируемые
Тормоза задние
Барабанные
Дисковые вентилируемые
Количество мест
2
5
Количество дверей
4
5
Длина
4140 мм
4682 мм
Ширина
1960 мм
2011 мм
Высота
1830 мм
1565 мм
Клиренс
142 мм
Колесная база
2990 мм
Колея передних колес
1624 мм
Колея задних колес
1650 мм
Диаметр разворота
11 м
6.2 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления
0.29 Сх
Снаряженная масса
2133 кг
Полная масса
2670 кг
Максимально допустимый вес
695 кг
Объём багажника
656 л
Объём багажника со сложенными задними сиденьями
1453 л
Особенности
Преимущества:
- высокая грузоподъемность;
- возможность быстрой подзарядки;
- идентичность многих деталей топливному аналогу, как следствие простой ремонт;
- меньший износ подвески из-за легкости электромотора в сравнении с ДВС.
Недостатки:
- низкая максимальная скорость;
- очень слабая динамика разгона;
- нет режима дополнительной экономии заряда АКБ.
;
Новости
Обзоры
Видео
