Зарядить электромобиль в сети IONITY со 2 сентября 2018 года теперь можно только платно, о чем стало известно из пресс-релиза, подготовленного группой автопроизводителей BMW, Daimler, Ford и Volkswagen и ее дочерних компаний Audi и Porsche, владеющих зарядной сетью, которой ранее можно было пользоваться бесплатно.
Стоимость одной быстрой зарядки составляет 8 евро, независимо от времени или количества полученных кВт⋅ч, и она будет фиксированной для всех стран с разной валютой, будь-то фунтами, долларами или франками. Период ввода платной системы зарядки продлится до конца 2018 года.
Первая ультрабыстрая зарядная станция Ionity в Германии © insideevs.com
Это значит, что владелец Nissan Leaf с аккумулятором 24 кВт⋅ч заплатит столько, сколько и владелец Tesla Model S 100D с аккумулятором 100 кВт⋅ч.
Оплата за зарядку будет осуществляться с помощью мобильного приложения и QR-кода, установленного на зарядных устройствах.
По мнению главы IONITY Майкла Хаджеса, предприятие уже готово к созданию надежной зарядной инфраструктуры за пределами крупных городов, а единый тариф на зарядку по всей Европе поможет снизить дорожные риски при передвижении владельцев электрокаров.
IONITY планирует установить в общей сложности 400 350 кВт зарядных станций по всей Европе. Для реализации своего плана IONITY сотрудничает с несколькими международными партнерами: испанской нефтяной компанией Cepsa, которая поможет установить 100 зарядных устройств на АЗС в Испании и Португалии, а также итальянской энергетической компанией Enel, которая также будет содействовать в установке зарядных станций на АЗС.
В настоящее время IONITY обслуживает восемь зарядных станций с 20 зарядными пунктами: три в Швейцарии, две во Франции, две в Германии, и одну в Австрии.
По материалам: ionity.eu. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← GM расширит продажи Chevy Bolt EV и перенесет производство батарей в США
- Tesla выпустила функционал по уведомлению о низком заряде батареи электромобиля (ниже 9%) →
