Новый босс BMW Оливер Зипсе продолжит производство электрической модели i3, несмотря на заявления директора по продажам Питер Нота, что у компании нет планов касательно преемника i3.
Оливер Зипсе ясно дал понять изданию Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, что выпуск i3 без сомнения будет продолжаться, так как автомобиль уже сегодня является иконой.
BMW i3 третьего поколения © press.bmwgroup.com
По словам нового руководителя компании, сегодня i3 востребован больше, чем когда-либо, и поэтому BMW сделает для модели еще один апгрейд батареи. Продажи i3 растут каждый год, инвестиции на нее окупились, модель приносит прибыль и находится на пике своего существования с огромным потенциалом. Снимать с производства такой ценный актив нет никакого смысла.
I3 известен как один из первых электромобилей на рынке. BMW представила модель 2013 года в качестве тестовой модели, чтобы изучить рынок. Он основан на специально разработанной платформе, которая с самого начала сделала электромобиль дорогим в производстве. При значениях батареи 60 А⋅ч и 22 кВт⋅ч первое поколение не было с большим запасом хода, как нынешнее поколение. Первое обновление батареи последовало в 2016 году с емкостью 94 А⋅ч и 33,2 кВт⋅ч. С третьим обновлением батареи на 120 А⋅ч и 42,2 кВт⋅ч в 2018 году, согласно измерениям WLTP, запас хода увеличился до 310 километров.
По материалам: insideevs.com & electrive.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Toyota представляет электромобильную платформу e-TNGA
- Ionity установила первую из шести быстрых зарядных станций в Шотландии →
