Несмотря на недавний случай с Tesla Model X, в котором инженер Apple разбился насмерть, двигаясь в автономном режиме, многие владельцы электромобилей Tesla по-прежнему доверяют системе автономного управления Tesla больше, чем системам автономного управления от других производителей.
Согласно недавнему опросу, проведенному изданием Autolist, 32 % респондентов заявили о том, что доверяют Tesla больше всего, чем другим компаниям, разрабатывающим систему автономного управления. 27% опрошенных не доверяют компаниям, разрабатывающим автономные технологии, вообще. 15% участников опроса выразили доверие компании Toyota как самому надежному разработчику системы автономного управления, и 9% проголосовали за автономные технологии General Motors.
Только 6% респондентов заявили о своем доверии к системе автономного управления Uber, по 2% опрошенных проголосовали за Volkswagen и Lyft.
График доверия пользователей автомобилями с системой автономного управления © autolist.com
Waymo многие считают одной из ведущих компаний, разрабатывающих автономные технологии, однако за этот бренд проголосовало менее 1% опрошенных, поскольку мало кто знает, что Waymo — это дочерняя компания Google Alphabet. В опросе Autolist не указывалось, что Waymo является дочерней компанией Google Alphabet, поскольку он был направлен на определение доверия опрошенных к системам автономного управления конкретных брендов.
Autolist опрашивал 1 326 респондентов в марте и апреле 2018 года, в течение нескольких недель после того, как электромобили Tesla и Uber попали в аварию со смертельным исходом, двигаясь в автономном режиме. 18 марта 2018 года самоуправляемый автомобиль Uber сбил женщину, переходящую ночью дорогу с велосипедом в Аризоне. В случае с электрокаром Tesla, Уолтер Хуан разбился 23 марта 2018 года в Северной Калифорнии, когда его электрокроссовер Model X, двигаясь в автономном режиме, врезался в барьер шоссе.
Tesla и ее сторонники уже давно рекламируют Autopilot как одну из самых надежных систем автономного управления на рынке, ссылаясь на ее способность удерживать автомобиль в своей полосе движения, тормозить и ускоряться и даже менять полосы движения без участия водителя в процессе управления. Критики считают, что такие способности системы вселяют в владельцев автомобилей ложное отношение к безопасности и надежности передвижения в автономном режиме, что порой приводит к аварийным случаям.
По материалам: autolist.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Ionity запускает свою первую быструю зарядную станцию в Европе, сделав ее временно бесплатной
- Volkswagen I.D. R готовится побить рекорд подъема Pikes Peak →
