С появлением электрического кроссовера e-tron quattro на некоторых европейских рынках Audi представляет свою систему тарифов на зарядку, позволяющую владельцам транспортных средств заряжаться в городах и на автомагистралях.
Система Audi включает в себя несколько вариантов для разных уровней, что дает владельцам доступ к более чем 72 000 пунктов зарядки, которыми управляют 220 поставщиков на 16 рынках Европы с помощью одного контракта и карты оплаты.
Карта для подключения к зарядным станциям © audi-mediacenter.com
В дальних поездках клиенты Audi могут заряжать свои электромобили с помощью мощных зарядных терминалов IONITY и пользоваться особыми условиями. Дополнительные пункты зарядки с системами HPC, которыми управляют другие поставщики, дополняют сервис зарядки e-tron для дальних поездок.
Для удовлетворения индивидуальных потребностей в оплате услуга тарификации от Audi предлагает два разных тарифа.
Тариф «Город» ориентирован в первую очередь на городских жителей, он доступен за базовую плату в размере 4,95 евро в месяц. За каждый процесс зарядки клиенты затем платят 7,95 евро за зарядку от переменного тока (до 22 кВт) и 9,95 евро за зарядку постоянным током (до 50 кВт), независимо от продолжительности зарядки и количества потребляемой энергии.
Для водителей, которые регулярно путешествуют на дальние расстояния Audi рекомендует тариф «Транзит». Он стоит 17,95 евро в месяц, хотя для новых покупателей Audi e-tron quattro предоставляется годовой отказ от базовой абонплаты. С тарифом «Транзит» клиенты получают выгоду от сверхбыстрой зарядки на станциях, таких как IONITY, с возможностью более быстрой зарядки мощностью до 150 кВт.
Напомним, Audi e-tron quattro — первая серийная модель, способная заряжаться мощностью до 150 кВт, а это означает, что электрический кроссовер может зарядиться примерно через полчаса. Более того, большая часть электроэнергии в сети IONITY производится из экологически чистых источников.
За каждый процесс зарядки клиенты с «транзитным тарифом» будут платить 7,95 евро за зарядку переменным током (до 22 кВт) и 9,95 евро за зарядку постоянным током (до 50 кВт), независимо от продолжительности зарядки и количества потребляемой энергии. На зарядных станциях IONITY мощностью 150 кВт начальная стоимость установлена 8,00 евро за сеанс зарядки или 0,33 евро за кВт⋅ч.
Вот разбивка цен по тарифам для немецкого рынка:
| Городской тариф | Транзитный тариф | |
|---|---|---|
| Абонплата в месяц | € 4,95 | € 17,95 |
| Зарядка AC (до 22 кВт) | € 7,95 | € 7,95 |
| Зарядка ВС (до 50 кВт) | € 9,95 | € 9,95 |
| IONITY HPC (до 150 кВт) | — | Начальная цена: € 8,00 Специальная цена: € 0,33 /кВт⋅ч |
Первоначально услуга будет доступна в 10 странах (Австрия, Бельгия, Финляндия, Франция, Германия, Ирландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Швейцария), затем еще 6 в 1 квартале 2019 года и еще 8 в Восточной Европе к концу 2019 года.
По материалам: audi-mediacenter.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla официально запускает Model 3 в Китае и открывает заказы на заднеприводную версию Model 3 Long-Range
- EV Week 5 2019: Tesla страдает от вандалов, Индия завязывает с ДВС, Европа расширяет зарядную инфраструктуру, компании готовятся к Женевскому автосалону, Tesla декларирует прибыль, мэр Тбилиси радует электромобилистов →
