Подразделение по созданию строительной техники Volvo Group работает над электрификацией нескольких грузовых автомобилей для горнодобывающей промышленности.
Компания разработала несколько новых прототипов электрических транспортных средств для горнодобывающей промышленности для того, чтобы сократить выбросы углекислого газа в карьере на 95% и операционные затраты на 25%.
В течении 10 недель в рамках испытаний, проводимых в карьере Vikan Kross в Сканске, недалеко от Гетеборга в Швеции, Volvo заменяет грузовые транспортные средства с ДВС электрическими прототипами. Так в работу было запущено:
- 8 прототипов автономных электрических погрузчиков HX2 для работы в карьере;
- 70-ти тонный экскаватор EX1 с возможностью подключения к электросети с двойным питанием;
- прототип гибридного погрузчика LX1.
Вот несколько изображений этих прототипов электромобилей:
Прототип электрического погрузчика Volvo HX2 © volvogroup.com
70-ти тонный экскаватор Volvo EX1 © volvogroup.com
Прототип гибридного погрузчика Volvo LX1 © volvogroup.com
Как отметил Мелькер Йернберг, президент Volvo CE, компании пришлось полностью переосмыслить то, как они работают над эффективностью транспортных средств. Сотрудничая со Skanska, Volvo разработала прототипы, которые не являются коммерческими проектами, они были созданы для проведения испытаний, необходимых для создания будущих продуктов компании.
Напомним, недавно был представлен первый в мире электрический экскаватор Mecalac e12 для городских строительных площадок.
По материалам: volvogroup.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Кемпер для электромобилей Dethleffs получит свою АКБ, двигатель и солнечные панели
- Bombardier представил новый электропоезд на аккумуляторных батареях →
