Компания «Речной трамвайчик Николаев» вместе с ведущими конструкторами и судостроителями города Николаева выпустила небольшое электрическое пассажирское судно под названием «Фарад» с целью возродить коммерческие перевозки по рекам Южный Буг и Ингул.
«Солнечный» электрокатамаран украинского производства Фарад © shipbuilding.mk.ua
Солнечные панели электрокатамарана Фарад © shipbuilding.mk.ua
Электрический катамаран «Фарад» рассчитан на плавание в неглубоких акваториях, имеет осадку 0,5 м, мощность привода 15 кВт и способен развивать крейсерскую скорость 15 км/ч (8 узлов).
За запас хода катамарана отвечает аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт⋅ч, которая обеспечивает 3 часа плавания на крейсерской скорости без использования ресурса солнечных панелей. На крыше катамарана установлен комплект из 47 солнечных панелей, способных генерировать 5 кВт энергии в солнечный день, увеличивающих автономность плавания до 5 часов.
Рулевое устройство электрического катамарана Фарад © shipbuilding.mk.ua
Салон электрического катамарана Фарад © shipbuilding.mk.ua
Мощность зарядки катамарана составляет 10 кВт от трехфазных береговых зарядных станций. К особенностям судна можно отнести возможность его использования в качестве мобильной электрической станции мощностью 5 кВт.
Технические характеристики электрического катамарана «Фарад»:
| Мощность электродвигателя: | 15 кВт |
| Емкость аккумуляторной батареи: | 40 кВт⋅ч |
| Крейсерская скорость: | 8 узлов (15 км/ч) |
| Запас хода без использования солнечных панелей: | 3 часа |
| Запас хода с использованием солнечных панелей: | 5 часов |
| Солнечные панели: | 47 высокоэффективных гибких панелей 110 Вт каждая (суммарно — 5 кВт) |
| Длина / Ширина / Осадка: | 10 м / 2.8 м / 0.5 м |
| Полезная нагрузка: | 3000 кг |
По материалам: shipbuilding.mk.ua. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Систему топливных элементов Toyota внедрили в автономный катамаран Energy Observer
- В Японии построят 2 электрических танкера для перевозки нефтепродуктов →
