Британская программа аэрокосмических исследований и технологий выделила грант в размере более 1 млн. фунтов стерлингов (около 1,16 млн евро) Hybrid Air Vehicles, Collins Aerospace и Ноттингемскому университету. Партнеры разработают новый полностью электрический двигатель для дирижабля Airlander 10.
В рамках британской схемы финансирования E-HAV1 партнеры первоначально разработают прототип электродвигателя мощностью 500 кВт для наземных испытаний и технологий для будущего производства. Технологией будет оснащен дирижабль Airlander 10.
Видение, связанное с Airlander 10, состоит в том, чтобы объединить гелиевую технологию, аэродинамический подъем и тягу для создания дирижабля со значительно меньшим расходом топлива, чем у других воздушных аппаратов с точки зрения характеристик. Интеграция с электродвигателем еще больше усилит производительность дирижабля.
Партнеры объединяют различные экспертные знания. Collins Aerospace, принадлежащая United Technologies, является специалистом по разработке электроэнергетических систем, в то время как Hybrid Air Vehicles будет курировать разработку всего летательного аппарата. Дальнейшие исследования и испытания электрической тяги будут проводиться в Ноттингемском университете. Последний ожидает, что этот проект поможет получить инвестиции со стороны Инвестиционного фонда Исследовательского партнерства Великобритании (RPIF) для открытия Центра силовой электроники и электрических машин в начале 2020 года.
Партнеры видят множество вариантов использования электрического дирижабля и заявляют, что Airlander 10 сможет совершать полеты с любой целью, как для пассажирских перелетов, так и для контроля рыболовства.
Проект E-HAV1 поддерживается Британской программой по аэрокосмическим технологиям — совместными инвестициями правительства и промышленности. Программа реализуется в рамках партнерства между Институтом аэрокосмических технологий (ATI), Департаментом бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (BEIS) и Innovate UK. Решение масштабных задач в области технологий произойдет в течение 5–15 лет.
По материалам: hybridairvehicles.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Caterpillar представляет полностью электрический 26-тонный экскаватор Cat 323F с аккумулятором на 300 кВт⋅ч
- Электрогрузовик без водителя T-Pod приступил к работе на дорогах Швеции →
