Страница 4. Выбросы СО2

16 июля, 2019

Электромобили — это тройная победа для климата, чистого воздуха и экономики

Производство электромобилей по-прежнему обходится дороже, чем изготовление их бензиновых конкурентов, однако...

15 июля, 2019

Согласно испытаниям автопарка плагин-гибридных фургонов Ford, 75% маршрутов было пройдено в чисто электрическом режиме

Ford опубликовал результаты своих испытаний, проведенных в лондонском автопарке, в которых различными...

27 июня, 2019

Плагин-гибриды BMW будут автоматически определять зоны без вредных выбросов

BMW представила несколько новых функций для своих плагин-гибридов, которые призваны...

7 июня, 2019

Электромобили не спасут планету без возобновляемых источников энергии

Несколько стран, включая Францию, Норвегию и Великобританию, планируют отказаться от автомобилей, работающих...

6 июня, 2019

Япония ужесточит стандарты выбросов СО2 для транспортных средств до 2030 года

Правительство Японии установило новые стандарты выбросов CO2 для производителей автомобилей...

6 июня, 2019

Когда загрязнение воздуха увеличивается, цены на электромобили Renault снижаются в режиме реального времени на румынском билборде

Недавно запущенная рекламная кампания Renault «the disCO2unt» в Бухаресте, Румыния, связывает...

5 июня, 2019

General Motors и Fiat-Chrysler годами спонсировали Tesla

В течение многих лет Tesla генерировала доходы, продавая федеральные кредиты, компенсирующие...

28 мая, 2019

Исследование ACEA: продажи электромобилей не растут в странах с низким уровнем дохода

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) опубликовала новые данные, подчеркивающие взаимосвязь между...

27 мая, 2019

К 2040 году Чили планирует перевести автобусный парк на полностью электрический

В этом году ряд латиноамериканских стран наращивает темпы внедрения электрических...

21 мая, 2019

Умерьте скептицизм: электромобили точно не вреднее дизельных автомобилей

Электромобили загрязняют окружающую среду на 11–28% больше, чем сопоставимые по классу дизельные...

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8