По данным Калифорнийской ассоциации дилеров новых автомобилей (CNCDA), Tesla Model 3 составила 43,7% продаж на рынке автомобилей малого и среднего размера премиум-класса в Калифорнии на основе новых регистраций легковых автомобилей. 59 514 человек зарегистрировали Tesla Model 3 в Калифорнии в прошлом году. Model 3 конкурировала и полностью доминировала над Mercedes-Benz C-Class (13 529), BMW 3-Series (11 479), Lexus ES (11 308) и BMW 4-Series (6 100).
Это сделало Tesla Model 3 третьим самым продаваемым автомобилем в Калифорнии после Honda Civic и Toyota Camry в 2019 году. Этот результат является движением вверх с пятого места в прошлом году. Tesla Model 3 была близка к тому, чтобы превзойти продажи Toyota Camry, которая заняла 31,2% рынка седанов среднего размера (было продано 63 459 автомобилей). При таком темпе Tesla Model 3 может превзойти Toyota Camry к следующему году, при условии, что она сохранит свою динамику по продажам.
В предыдущие годы Tesla Model S доминировала в своем сегменте, но после выхода Model 3 продажи замедлились. Model S остается на третьем месте среди роскошных и элитных спортивных автомобилей, после BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class, но ее доля в этом сегменте упала с 15,2% в 2018 году до 10,4% в 2019 году.
Tesla Model X опустилась со 2-го на 4-е место среди роскошных среднеразмерных внедорожников, и ее доля снизилась с 9,6% до 7,8%.
На общем рынке электрифицированных автомобилей в Калифорнии произошел перелом трендов. В 2018 году электромобили впервые превзошли обычные гибриды, но гибриды вернулись на вершину в 2019 году, набирая обороты вместе со спадом продаж плагин-гибридов.
Продажи электрифицированных автомобилей в Калифорнии за 2019 год:
- BEV: 99 704 (доля рынка 5,3%), рост на 5,2% с 94 801
- PHEV: 46 460 (доля рынка 2,4% ), снижение на 26,6% с 62 847
- HEV: 104702 (доля рынка 5,5%), рост на 24,2% с 84 322
Всего xEV ( HEV, PHEV, BEV): 250 566 (доля рынка 13,2%), рост на 3,6% с 241 970 по сравнению с 2018 годом.
Продажи электрифицированных автомобилей в Калифорнии (13,2% — доля рынка электрифицированных автомобилей в Калифорнии в 2019 году) © cncda.org
Это хороший прогресс и удерживает Калифорнию среди крупнейших рынков электромобилей в мире, но после северных европейских стран (в 2019 году 56% новых автомобилей в Норвегии были подключаемыми к сети, а Tesla Model 3 стала бестселлером на рынке).
Таким образом, Tesla преуспевает в сегментах, в которых она конкурирует, но поскольку они продают только три автомобиля, а рынок электромобилей все еще остается небольшим, это дало им 3,8% доли рынка в Калифорнии в целом, что поставило их на 8-е место сразу после Subaru, но впереди BMW.
Доля рынка Tesla в целом по США составляет всего 1,1%, поэтому на своей территории в Калифорнии компания чувствует себя почти в четыре раза лучше, чем в США. Но продажи Tesla в США выросли на 10,1% в прошлом году и только на 3,3% в Калифорнии. Эти показатели роста ниже, чем типичные для Tesla, прежде всего потому, что Model 3 начала свое международное присутствие в прошлом году, поэтому большая часть произведенных электромобилей была перенаправлена за границу.
По материалам: cncda.org. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla поднялась на 8 пунктов в рейтинге Consumer Reports, Model 3 получила награду «Top Pick»
- Электромобильный рынок Китая в январе 2020 года упал на 50%: Tesla Model 3 впервые на вершине продаж китайского рынка →
