Электромобиль в массы: как это получилось у Норвегии?

Спрос на электромобили в Норвегии таков, что на их долю долю сейчас приходится ⅓ всех автомобилей продаваемых в стране. Причем дело дошло до того, что спрос на электрокары превысил предложение и очереди за заказанными моделями порой достигают года и больше. Более того, в стране подорожали даже самые популярные подержанные модели электромобилей.

Что же послужило толчком к столь бурному развитию электрической мобильности?

Согласно исследованиям потребительского спроса в стране в 2016 году, только 4% норвежских электромобилистов указали, что в будущем могут вернуться к ДВС. Видимо, тут сработал эффект инновационных технологий, когда потребитель попробовав что-то новое, не хочет возвращаться к старым девайсам — так было с переходом на смартфоны, так случилось и с электромобилями.

Также, Норвегия очень трепетно относится к собственной экологии. В стране 98% энергии вырабатывается от возобновляемых источников, но власти хотели избавиться от использования углеводородов и в оставшихся секторах, прежде всего в автомобильных перевозках. Для этого, еще в 90-х года прошлого века, были активизированы усилия направленные на создание стимулов для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов в виде налоговых льгот, субсидий, бесплатных парковок, доступа к полосам общественного транспорта и бесплатного проезда на паромах и платных автомагистралях.

В тоже время автомобили с ДВС стали зажимать в более жесткие рамки, например были введены высокие налоги на авто с ДВС, примерно 20-40% от стоимости автомобиля и предполагаемых выбросов.

Также, чтобы переход на электрокары был максимально «безболезненным» для потребителя, по всей стране начала активно развиваться зарядная инфраструктура.

Активно проникать в страну, электромобили начали с 2012-2013 годов, когда на рынке появились модели с хорошим запасом хода, прежде всего это касается Tesla Model S.