Компания Peugeot официально анонсировала полностью электрический компактный фургон следующего поколения…
Характеристики сравниваемых электрокаров Peugeot Partner Electric и Tesla Model S 85D:
Марка
Peugeot
Tesla
Модель
Partner
Model S
Тип кузова
Фургон
Седан
Вид
Электрический
Электрический
Двигатель
Электрический
Электрический
Мощность электродвигателя
67 л.с./49 кВт
376 л.с.
Батарея
22.5 кВт•ч
85 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP)
170 км
435 км
Время зарядки (220В/380B/DC)
7-8 ч./3-4 ч./30 мин.
- / - /30-40 мин.
Разгон 0-100 км/ч
18.7 c
5.2 c
Максимальная скорость
110 км/ч
250 км/ч
Тип двигателя
Электрический асинхронный переменного тока
Трехфазный асинхронный электродвигатель переменного тока
Тип топлива
Электроенергия
Электроенергия
Количество электромоторов
1
2
Максимальный крутящий момент электромотора
200 Нм
Тип аккумулятора
Литий-ионный
Литий-ионный
Медленная зарядка
Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 220В — 7-8 часов
Ускоренная зарядка
Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 380В — 3-4 часа
Быстрая зарядка
Постоянный ток: 80 % — 30 минут
Напряжение
310 В
Выброс CO2 в смешанном цикле
0.0 г/км
0.0 г/км
Коробка передач
Автоматическая
Автоматическая
Тип коробки передач
Редуктор
Одноступенчатый редуктор
Привод
Передний
Полный
Усилитель руля
Электрический
Электрический
Управление климатом
Климат-контроль
Передняя подвеска
Независимая двухрычажная
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Тормоза передние
Дисковые
Дисковые вентилируемые
Тормоза задние
Барабанные
Дисковые вентилируемые
Материал кузова
Алюминиевый
Размеры передних шин
245/45 R19
Размеры задних шин
245/45 R19
Количество мест
2
5
Количество дверей
4
5
Длина
4140 мм
4970 мм
Ширина
1960 мм
1964 мм
Высота
1830 мм
1445 мм
Клиренс
144 мм
Колесная база
2960 мм
Колея передних колес
1662 мм
Колея задних колес
1700 мм
Диаметр разворота
11 м
11.3 м
Снаряженная масса
2188 кг
Максимально допустимый вес
695 кг
Объём багажника
895 л
Страна производства
США
Особенности
Преимущества:
- высокая грузоподъемность;
- возможность быстрой подзарядки;
- идентичность многих деталей топливному аналогу, как следствие простой ремонт;
- меньший износ подвески из-за легкости электромотора в сравнении с ДВС.
Недостатки:
- низкая максимальная скорость;
- очень слабая динамика разгона;
- нет режима дополнительной экономии заряда АКБ.
;
Новости
Обзоры
Видео
