Австрийская компания Rosenbauer и Volvo Trucks представили первую в мире полностью электрическую пожарную машину на базе серийного шасси Volvo FL Electric. Новая пожарная машина сочетает в себе очень гибкую концепцию кузова с новым инновационным электрическим шасси, которую можно использовать не только для тушения пожаров.
Rosenbauer и Volvo представили первую в мире электрическую пожарную машину © volvotrucks.de
Трансмиссия транспортного средства состоит из компактного электродвигателя и двухступенчатой коробки передач, первая передача которой позволяет запускать двигатель с максимальным крутящим моментом (425 Н⋅м) даже на крутых склонах. Постоянная мощность электродвигателя составляет 165 кВт, а максимальная мощность достигает 200 кВт. Двигатель также действует как генератор, преобразуя кинетическую энергию, которая обычно теряется при торможении, в электрическую энергию и возвращает ее тяговым батареям.
Поставщик пожарных автомобилей Rosenbauer и Volvo Trucks представили первую в мире пожарную машину с полным электрическим приводом на серийном шасси Volvo FL Electric © volvotrucks.de
До шести батарей на 600 В (литий-никель-марганцево-кобальтовые аккумуляторы) емкостью 50 кВт⋅ч каждая могут быть установлены в шасси и обеспечивают запас хода до 300 км, в зависимости от области применения. Они заряжаются либо от бортовых зарядных устройств переменного тока (AC), либо от общественных зарядных устройств постоянного тока (DC). Процесс зарядки для 6 аккумуляторных блоков составляет 1,5 или 10,5 часов (DC/AC), а для четырех аккумуляторов — менее часа или 6,5 часов (DC/AC).
Новый электрический грузовик позволяет гибко использовать его не только для тушения пожаров © volvotrucks.de
Электрифицированное транспортное средство Rosenbauer, которое сейчас демонстрируется на выставке Florian в немецком городе Дрезден, имеет четыре батареи на борту, которые обеспечивают достаточное количество энергии для среднего логистического задания с прибытием и отправлением, освещение места происшествия (стробоскопы, окружающее освещение, внутреннее светодиодное освещение), а также электроснабжение радиоприемников, ноутбуков, ручных фонарей, зарядных устройств и т.д. Грузовой автомобиль оснащен системой шины CAN Rosenbauer. Все освещение, камеру заднего вида и задний микрофон можно переключать с помощью 10-дюймового дисплея, встроенного в центральную консоль кабины водителя. Розетки устанавливаются как в кабине, так и в нескольких местах кузова.
Электрическая пожарная машина Rosenbauer © volvotrucks.de
Противопожарное транспортное средство Rosenbauer состоит из трех частей: мастерской с рабочей поверхностью, двух аппаратных и просторной логистической или погрузочной площадки. Легкая конструкция изготовлена из алюминиевых сэндвич-панелей с усиливающими вставками, имеет высоту 2,1 метра и по всей длине можно ходить в вертикальном положении.
Электрическая пожарная машина Rosenbauer на базе серийного шасси Volvo FL Electric © volvotrucks.de
Благодаря гибкой концепции, могут быть изготовлены и другие планировки помещений и предметы интерьера. В зависимости от требований пожарной команды могут быть реализованы самые разные логистические концепции. Сюда также входят тележки для оборудования, стандартизированные в Германии.
По материалам: volvotrucks.de. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← В Германии представили гибридный бронетранспортер Genesis с пробегом 150 км в полностью электрическом режиме
- Volvo Trucks начала испытания полностью электрических строительных грузовиков →
