Почему гибриды лучше подходят для автономного передвижения?

По мере того, как GM занимается разработкой электромобиля Chevrolet Bolt EV с системой автономного управления, выпуск которого запланирован на 2019 год, компания Ford готовиться представить в 2021 году гибрид с автономной технологией. Выбор компании для реализации автономной технологий не случаен, поскольку главный исполнительный директор Ford Джим Фарли считает, что гибриды с автономным управлением лучше подходят для использования в коммерческих целях, чем электромобили, поскольку они могут продолжать двигаться без зарядки.

Как только General Motors объявила о планах протестировать свою автономную технологию, внедренную в Chevrolet Bolt EV, в Нью-Йорке в 2018 году, после того, как компания опробует ее в Мичигане, Аризоне и Калифорнии, Ford начала также строить планы по проведению исследований и тестов своей автономной системы управления в следующем году.

Седан Ford Fusion Hybrid с автономным управлением © media.ford.com

GM планирует использование автономных Chevrolet Bolt EV в качестве автомобилей на прокат, Ford же видит использование гибрида с автономной системой управления в реализации коммерческих целей, например, перевозке и доставке людей и груза по маршрутам.

Ford ожидает, что его транспортные средства будут находиться на дороге примерно 20 часов в день. Как отметил Джим Фарли, использование чистых электромобилей в бизнесе не выгодно, поскольку их нужно заряжать несколько раз в день, чтобы автомобиль мог бесперебойно выполнять свои функции. Постоянная подзарядка на быстрых зарядных станциях снижает эффективность батарей, срок эксплуатации которой может закончиться гораздо раньше заявленных многими производителями 8 лет или 200 000 км пробега.

Комментарии Фарли основываются на утверждениях Джима Хакетта, ставшего генеральным директором компании в прошлом году. По мнению Хакетта компания Ford должна работать над совершенствованием процесса предоставления клиентам наиболее выгодных и эффективных для них услуг и продуктов.