Электрический байк Honda CRF450 во многом идентичен традиционному CRF, имеет такую же подвеску, алюминиевую раму и внедорожные шины, но теперь работает на базе электродвигателя вместо стандартного ДВС.
Honda не раскрывает деталей трансмиссии, но известно, что мотор не принадлежит компании, а разработан фирмой Mugen, с которой Honda работала в прошлом. Компания Mugen известна своими электрическими гоночными мотоциклами Shinden, которые принимают участие в состязаниях на острове Мэн.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua