В первом квартале 2020 года ABB получила заказы на сумму более $180 млн от швейцарского производителя железнодорожных транспортных средств Stadler на поставку тяговых и аккумуляторных технологий для более чем 160 поездов и локомотивов в Европе и Северной Америке.
Трамвайный поезд Stadler Citylink © new.abb.com
Почти половина заказов приходится на 71 электрифицированный поезд, заказанный железнодорожным оператором франшизы в области пассажирских перевозок Wales & Borders в Уэльсе. Из этих поездов 24 будут оснащены передовой технологией, обеспечивающей работу в трех режимах, которая питает поезд через контактные линии, дизель-генератор или аккумуляторные батареи. Еще 36 трамвайных поездов Citylink модели Stadler будут введены в эксплуатацию в Кардиффе и Уэльсе, чтобы заменить текущий дизельный парк. Трамвайные поезда будут работать с воздушными линиями на участках сети при переключении в режим работы от батарей на не электрифицированных участках.
Мощная бортовая система накопления энергии с использованием литий-ионных аккумуляторных батарей изготовлена компанией ABB в Бадене, Швейцария. Эта инновационная система позволяет поездам работать на не электрифицированных участках пути без использования дизельного двигателя, что снижает выбросы углекислого газа, а также значительно снижает стоимость и необходимость полной электрификации.
Тяговое оборудование ABB будет установлено в более чем 100 новых региональных поездах и локомотивах для эксплуатации в Германии, Венгрии, Италии, Словении, Канаде и Соединенных Штатах.
«ABB имеет многолетний опыт работы в системах накопления энергии для широкого спектра применений, таких как электросети или солнечные системы. Теперь мы успешно интегрировали энергоэффективное и современное тяговое оборудование с аккумуляторами в современные поезда в сотрудничестве со Stadler», — сказал Мортен Виерод (Morten Wierod), президент Motion Business компании ABB.
Системы накопления энергии становятся неотъемлемой частью железнодорожного транспорта и играют ключевую роль в устойчивой мобильности. Растущее использование этих технологий помогает обезуглероживать перевозки и приносит ряд преимуществ, включая повышение энергоэффективности, повышение эксплуатационной гибкости, снижение затрат на инфраструктуру и совокупную стоимость владения.
По материалам: new.abb.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← В Нидерландах ввели в эксплуатацию первый в мире электрический дорожный каток
- Представлен первый в мире грузовой автокран с электроприводом →
