Датская дизайн-студия Biomega, которая ранее занималась разработкой мотоциклов, расширяют свое портфолио разработок, дебютируя со своим первым автомобильным концептом.
Электромобиль из углеродного волокна SIN © biomega.com
Электромобиль из углеродного волокна, под названием SIN, спроектирован так, чтобы иметь минимальную массу и впечатлять оригинальным дизайном.
Biomega SIN обладает запасом хода в 160 км, оснащен 4 электродвигателями с мощностью 60 кВт, а также двумя модулями АКБ с общей емкость 20 кВт⋅ч. При этом блок АКБ емкостью 14 кВт⋅ч встроен внутрь автомобиля, а меньший блок сделан заменяемым. Впрочем данная компоновка скоро изменится, ведь по словам дизайнеров они предполагают концепцию из трех батарейных модулей, которые можно будет легко менять, когда автомобиль требует дозарядки.
Концепция из трех съемных батарейных модулей © biomega.com
Шасси Biomega SIN полностью изготовлено из модульного углеродного волокна, разработанного с партнерами из Германии и Великобритании. За счет этого, масса SIN составляет менее 950 килограмм.
Рулевое колесо и приборная панель Biomega SIN © biomega.com
Главная деталь экстерьера — лобовое стекло, которое проходит по всей длине электромобиля.
В Biomega нацелены на полноценный запуск SIN между 2021 и 2023 годами с ценой около 20 000 евро.
Салон Biomega SIN © biomega.com
Основные характеристики Biomega SIN
| Цена | € 20 000 |
| Дата выпуска | 2021 — 2023 |
| Мощность электродвигателя | 60 кВт / 82 л.с. |
| Максимальный крутящий момент: | 160 Н⋅м |
| Двигатель | 4 (в колесах) |
| Разгон 0-100 км/ч | 13 сек. |
| Максимальная скорость: | 130 км/ч |
| Емкость батареи: | 20 кВт⋅ч (14 + 6 кВт⋅ч съемный) |
| Вес аккумулятора: | 200 кг |
| Запас хода: | 160 км |
| Потребление энергии | 11 кВт⋅ч/100 км |
| Снаряженная масса | 950 кг |
По материалам: sin.biomega.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Audi представила концепт электрического спорткара PB18 e-tron
- Volkswagen Type 2 1962 года получил электропривод и систему распознавания лиц →
