Финансовый директор Panasonic заявил о том, что его компания испытывает высокий спрос на аккумуляторные батареи со стороны американского партнера Tesla, с которым они ведут переговоры о расширении своего совместного завода в Неваде. Завод получил прибыль в январе-марте 2020 года второй квартал подряд.
Производственные проблемы и задержки с поставками в Tesla в последние несколько лет осложнили партнерские отношения компании с Panasonic. Более того, Panasonic утратила статус эксклюзивного поставщика аккумуляторов Tesla, но смогла удержать совместный бизнес аккумуляторов в США, поскольку спрос на электромобили Tesla растет.
В прошлом месяце Tesla сообщила о своей третьей квартальной прибыли, несмотря на экономические последствия пандемии коронавируса, что застало инвесторов врасплох.
«Мы наблюдаем высокий спрос со стороны Tesla за пределами текущей мощности завода в Неваде, составляющей 35 гигаватт-часов в год», — сообщил финансовый директор Panasonic Хироказу Умеда (Hirokazu Umeda). — «Мы сейчас ведем переговоры о расширении мощностей завода», — добавил он.
Умеда намекнул, что Panasonic разрабатывает новые батареи с Tesla. «Мы будем работать над улучшением материалов и технологий в течение всего этого финансового года», — сказал он.
Аккумуляторный бизнес Tesla обеспечил стабильность при стремительно падающих доходах Panasonic, пострадавших от закрытия заводов и перебоев в поставках батарей для компьютерной техники и другого заводского оборудования.
Недавно появились сообщения о том, что Tesla готовит совместно с CATL в Китае «батарею на миллион миль», которая появится в конце этого или в начале следующего года. Батарея с более длительным сроком службы не использовала бы кобальт и была бы более доступной в производстве, что, возможно, привело бы к тому, что электромобили соответствовали бы стоимости автомобилей, работающих на ископаемом топливе.
По материалам: reuters.com. Подготовил: hevcars.com.ua
