Эксперимент установил реальный пробег 6 популярных электромобилей

Итальянский автомобильный портал Motor1.com сделал сравнение автомобилей с нулевым уровнем выбросов, чтобы увидеть, сколько километров может проехать каждый из них до полной разрядки батареи и проверить энергопотребление каждого из них.

Для испытания портал выбрал 6 самых продаваемых моделей в Италии:

• Smart Fortwo Electric Drive;
• Renault Zoe;
• Nissan Leaf;
• Hyundai Kona Electric;
• Jaguar I-Pace;
• Tesla Model S 100D.

Как видим в тесте были представлены разные классы автомобилей, от миниатюрных сити-каров и хэтчбеков, до довольно вместительных седанов и кроссоверов. Довольно необычная сборная, но тем интереснее было узнать, как себя поведут эти электромобили в плане энергоэффективности.

Где испытывали?

Маршрут испытания проходил на дистанции около 150 км в Риме и окрестностях, и состоял на 45% из поездок в городе, 45% вне его пределов и 10% езды на шоссе.

Разработанный маршрут максимально адаптировали к возможным традиционным поездкам владельцев электромобилей, например, из дома на работу, в аэропорт или за город на берег озера.

Каковы результаты?

В вопросе лидерства по запасу хода обошлось без откровений — это, как и во многих других тестах, по-прежнему Model S.

А вот окончательный рейтинг энергоэффективности оказался менее предсказуемым. Участники заезда никак не ожидали, что лидером окажется Hyundai Kona Electric — корейский новичок, который похоже знает, как лучше всего расходовать электроэнергию, не жертвуя при этом производительностью.

Классификация по запасу хода © it.motor1.com

Классификация по энергоэффективности © it.motor1.com

Еще один интересный факт, который определили испытания, — это реальный запас хода, который для некоторых электромобилей сильно отличается от заявленных характеристик по стандартам WLTP и NEDC.

Таблица. Реальный и заявленный запас хода электромобилей по NEDC и WLTP

По материалам: it.motor1.com. Подготовил: hevcars.com.ua