Сайт Spritmonitor.de представил статистику реального энергопотребления электромобилей своих постоянных пользователей. На их основе можно сделать вывод, сколько в реальности энергии потребляет тот или иной электромобиль и какие модели являются самыми экономичными, поскольку данные рассчитаны на основе информации от их активных владельцев зарегистрированных на сайте.
Расчеты проводились на основе общего количества электромобилей каждой модели (указаны в скобках):
| № | Электромобиль | Потребление энергии кВт⋅ч/100 км |
|---|---|---|
| 1 | Hyundai Ioniq Electric (63) | 13,7 |
| 2 | Mitsubishi i-MiEV (14) | 14,1 |
| 3 | Peugeot iOn (13) | 14,4 |
| 4 | Volkswagen e-Golf (46) | 14,8 |
| 5 | Citroen C-Zero (19) | 14,9 |
| 6 | BMW i3 (50) | 14,9 |
| 7 | Nissan Leaf (61) | 15,8 |
| 8 | Opel Ampera (17) | 15,8 |
| 9 | Smart Fortwo Electric Drive (41) | 15,9 |
| 10 | Renault ZOE (146) | 16,2 |
| 11 | Kia Soul EV (16) | 16,7 |
| 12 | Tesla Model S (75) | 20,5 |
Следует учитывать, что это данные немецких пользователей электромобилей, которые нельзя принимать за фактические значения.
Напомним, в недавно проведенном заезде по немецким автобанам при скорости 120 км/ч Hyundai Ioniq Electric показал себя самым «экономным» электромобилем.
По материалам: spritmonitor.de. Подготовил: hevcars.com.ua
