Mitsubishi Motors отметила 10-летие со дня запуска городского электромобиля i-MiEV, который стал одним из тех, кто проложил путь к сдвигу в автомобильной промышленности в сторону серийных электромобилей.
С момента своего выпуска i-MiEV завоевал репутацию благодаря своим впечатляющим характеристикам, экологичности, энергоэффективности, бесшумности, ходовым качествам и экономичности. I-MiEV завоевал высокий авторитет не только благодаря своим экологическим качествам, но и благодаря своей популярности и востребованности среди правительств, служб такси и автопарков.
Электромобиль Mitsubishi i-MiEV © media.mitsubishicars.com
Трансмиссия от i-MiEV также использовалась в коммерческом автомобиле Minicab MiEV, выпущенном в 2011 году. Mitsubishi Motors поставит 1200 единиц Minicab MiEV Почте Японии в сентябре 2019 года. Minicab MiEV, хотя и небольшой, но достаточно просторный фургон, который может быть полезным для компаний, занимающихся доставкой в городских условиях.
Совокупные продажи i-MiEV и Minicab MiEV во всем мире достигли 31 000 единиц за 10 лет с момента запуска (по состоянию на конец апреля 2019 года).
Компактный электрический фургон Mitsubishi Minicab MiEV © mitsubishi-motors.com
Важно отметить, что i-MiEV также ускорил исследования и разработки Mitsubishi Motors в области силовых агрегатов для электромобилей, что привело к запуску в 2013 году Outlander PHEV с инновационной гибридной трансмиссией, которая сочетает в себе как электродвигатели, так и бензиновый двигатель. В течение последних четырех лет (2015-2018 гг.) Outlander PHEV был самым продаваемым гибридным транспортным средством в Европе.
Аккумуляторная батарея Mitsubishi i-MiEV на 16 кВт⋅ч и компактный задний электродвигатель обеспечивают электромобилю запас хода на одном заряде в 160 км по циклу NEDC или 105 км по диапазону WLTP и отличную производительность. Компактные размеры автомобиля идеально подходят для городской среды, а просторный салон делает поездку 4 человек комфортной.
В условиях растущего спроса на электромобили, Mitsubishi Motors работает над коммерциализацией V2H и V2G (Vehicle to Grid) для дальнейшей разработки и продвижения электромобилей и плагин-гибридных автомобилей (PHEV). Компания расценивает это как один из шагов к началу новой эпохи, определяемой интегрированными отношениями между автомобилем и людьми, обществом и окружающей средой.
Отметим, I-MiEV получил награду «Лучший автомобиль года» в Японии за 2009-2010 годы. Трансмиссия и аккумуляторы контролировались передовой системой управления, которая была намного более продвинутой, чем любая предыдущая технология. Это было признано позже в 2009 году, когда интегрированная система управления транспортным средством была выбрана Японским автомобильным залом славы в качестве победителя.
По материалам: bloomberg.com. Подготовил: hevcars.com.ua
