Volkswagen представляет первый предварительный дизайн своего флагманского электрического автомобиля, который разрабатывается в рамках проекта Trinity. Спортивный седан с электрическим приводом будет производиться в Вольфсбурге с 2026 года и установит новые стандарты с точки зрения запаса хода, скорости зарядки и оцифровки.
Название «Trinity» происходит от латинского trinitas и означает триединство. Соответственно, Trinity олицетворяет три важнейшие направления: недавно разработанная платформа для электромобилей с современным программным обеспечением, упрощение структуры поставок и логистики и интеллектуальное производство на главном заводе в Вольфсбурге.
Проект Trinity: Volkswagen анонсировал электромобиль следующего поколения с функциями «по запросу» © volkswagen-newsroom.com
Кроме того, Trinity сделает возможным автономное вождение в массовом сегменте для многих пользователей. К запланированному началу серийного производства в 2026 году Trinity уже достигнет уровня автономного вождения 2+ и будет технически готова к 4-му уровню.
«Мы используем нашу экономию от масштаба, чтобы сделать автономное вождение доступным для многих людей и построить обучающуюся нейронную сеть. Таким образом, мы создаем условия для постоянного обмена данными о нашем автопарке — например, о дорожной ситуации, препятствиях или авариях, — говорит Ральф Брандштеттер. Trinity дает людям время и избавляет их от стресса. После долгой поездки по шоссе вы приедете к месту назначения расслабленными. Trinity становится для наших клиентов своего рода машиной времени».
Volkswagen показал первый тизер флагманского электромобиля следующего поколения в рамках проекта Trinity © volkswagen-newsroom.com
С выпуском серийной версии электромобиля завод в Вольфсбурге станет витриной современных, интеллектуальных и полностью объединенных в сеть производственных процессов.
«Мы полностью переосмыслим способ создания автомобилей и внедрим революционные подходы. Цифровизация, автоматизация и облегченная конструкция играют здесь важную роль», — дополняет Ральф Брандштеттер.
В Volkswagen отметили, что будущие модели автомобилей в рамках проекта Trinity, будут выпускаться в гораздо меньших комплектациях, чем нынешние модели, а оборудование будет в значительной степени стандартизировано и клиенты смогут активировать желаемые функции «по запросу» в любое время через цифровую экосистему автомобиля. Это значительно снизит сложность производства.
«В будущем индивидуальная конфигурация автомобиля больше не будет определяться оборудованием во время покупки. Вместо этого клиенты смогут добавлять функции по запросу в любое время через цифровую экосистему автомобиля», — говорит Ральф Брандштеттер.
Превращая автомобиль в программный продукт, Volkswagen создает условия для новых бизнес-моделей, основанных на данных. Входные барьеры для индивидуальной мобильности должны быть снижены, в то же время предлагая еще более привлекательные пакеты использования.
Volkswagen намерен получать дополнительную прибыль на этапе использования — за услуги по зарядке, за программные функции, которые клиенты могут заказывать по мере необходимости, или за автоматизированное вождение. Другими словами, Volkswagen, как и Tesla хочет, чтобы вы ежемесячно платили за подписку на желаемые функции.
По материалам: volkswagen-newsroom.com. Подготовил: hevcars.com.ua
