Двойная батарея в электромобиле Nissan Leaf и запас хода 298 километров во время тестовых испытаний!
До таких показателей усовершенствовал электромобиль Nissan Leaf 2013 года, с остаточной емкостью батареи в 71%, которых хватало летом на 120 км экономной езды, мастер из Кропивницкого Дмитрий (Babaс).
Апгрейд электрокара включал установку второй батареи, которая была разобрана и установлена в багажник.
Процесс установки двух батарей можно просмотреть по фото:
Емкость дополнительной АКБ также составляла около 70% от начального объема, ее установка увеличила массу автомобиля на 160 кг плюс незначительно (на 5-7%) увеличила потребление энергии. Однако благодаря уменьшению суммарного внутреннего сопротивления батарей пробег увеличился более чем в 2 раза. Мастер отмечает, что дальнейшее старение батарей будет не столь быстрым, потому как нагрузка на большую батарею стала меньше и отныне на электромобиле можно проехать в экономном режиме 300 километров.
Видео процесса установки второй батареи в Nissan Leaf первого поколения:
На модернизацию электромобиля Nissan Leaf у автора проекта ушло около 3-х недель, а сумма «апгрейда» составила порядка $3 500, которые были потрачены на батарею, дополнительную электронику, материалы и работу.
Владелец для которого делали электромобиль объясняет свое стремление усовершенствовать Leaf предоставленным выбором: либо покупать АКБ с 90% емкостью за $4-5 тыс. и увеличить запас хода на 35 км либо купить 70% батарею за $2,5 тыс. и установить ее в багажник. Как видно по результатам, второй вариант оказался выгоднее и по деньгам, и по конечному результату.
Вот так сейчас выглядит багажник электромобиля Nissan Leaf с двумя батареями и местом для вещей
Владелец электромобиля уже успел поделится своим опытом эксплуатации такой батареи с HEvCars, предоставив также информацию о всех нюансах использования электрокара.
По материалам YouTube канала Дмитрия Гидуляна. Подготовил: hevcars.com.ua
