Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) на своем сайте опубликовал результаты краш-теста на безопасность Chevrolet Bolt EV 2017, отметив, что критерии оценки одного автомобиля часто применяются к другим моделям, если они построены на одной платформе. Кроме того, испытание транспортного средства с одного модельного ряда может применяться к более ранней или более поздней модели, если транспортное средство не было значительно переработано и модернизировано.
Оценки IIHS электромобиля Chevrolet Bolt EV 2017
По оценкам IIHS электромобиль Chevrolet Bolt EV 2017 имеет высокие показатели безопасности не смотря на то, что адаптивный круиз-контроль не предлагается ни при каких условиях.
Снимок лобового краш-теста Chevrolet Bolt 201
В аварийной ситуации, искусственно созданной устройствами, силы крушения поглощаются и выводятся вокруг пассажирского салона нижней подставкой, удерживающей тяговый двигатель и трансмиссию, а также верхней подставкой, которая содержит силовую электронику. Каждая из подставок прикреплена в четырех разных точках, и для того, чтобы обеспечить необходимый фронтальный и поперечный перенос энергии и поглощение, необходимы несколько проектных итераций для того, чтобы позволить автомобилю получать самые высокие оценки безопасности.
Положение манекена по отношению к дверной раме, рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя было хорошо сохранено.
С места водителя хорошо видно короткое носовое отверстие, что облегчает водителю парковку. Chevrolet Bolt EV 2017 предлагает новое цифровое зеркало заднего вида с камерой заднего вида, которая дает широкий 80-градусный рисунок на четком цифровом дисплее.
Фронтальные и боковые шторки безопасности хорошо сработали вместе, чтобы голова не приближалась к любой жесткой структуре или внешним объектам, которые могли бы привести к травме.
Пространство водителя было хорошо сохранено и риск травм ног манекена был низким
Снимок, сделанный во время лобового краш-теста Chevrolet Bolt EV 2017
Позиция манекена по отношению к рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя сохранилось очень хорошо
Размазанная краска указывает, где голова манекена соприкасалась с боковой подушкой безопасности при движении вперед и назад
Вторжение в пространство водителя было минимальным, и все травмы ног незначительны
Вид Chevrolet Bolt EV 2017 средства сразу после бокового краш-теста
Вид Chevrolet Bolt EV 2017 после аварии с удаленными дверями, показывающий боковые подушки безопасности и повреждение отсека для пассажиров
Картинка показывает, где голова водителя была защищена от попадания твердых структур боковой подушкой безопасности
Размазанная краска показывает, где голова заднего пассажира защищена боковой подушкой безопасности
По материалам: www.iihs.org
