Nissan запустил в Латинской Америке первую двустороннюю систему зарядки в сотрудничестве с Enel X и Агентством по устойчивому использованию энергии. Установленная в офисах Агентства по энергетической устойчивости в Сантьяго-де-Чили система «V2G» использует 3 кВт солнечную батарею для питания энергосистемы в дополнение к Leaf.
Реализуемый в рамках государственно-частного соглашения о поощрении электромобильности, подписанного в прошлом году в Чили, Nissan считает этот проект важной вехой в развитии электрической мобильности в стране.
«Впервые в Латинской Америке инновационный проект Агентства по энергетической устойчивости позволяет измерять двунаправленный поток между аккумулятором электромобиля и блоком хранения системы», — сказал Франсиско Медина, менеджер по электромобилям Nissan Chile. «В часы пик, когда затраты на электроэнергию выше, автомобиль станет источником энергии. Новый Nissan Leaf — единственный электромобиль с технологией V2G, и мы гордимся тем, что являемся частью этой важной инициативы».
В Европе Nissan уже некоторое время проводит испытания V2G. Последним проектом, который дал результаты с точки зрения монетизации, была установка «V2G» в немецком городе Хаген. Пилотная фаза уже завершена, и, как сообщалось, Nissan Leaf работает в обычном режиме.
В октябре 2018 года The Mobility House, Enervie, Amprion и Nissan объявили о прорыве в технологии V2G. В Хагене они представили Nissan Leaf, который впервые соответствует всем нормативным требованиям оператора сети передачи (TSO).
Также в Великобритании Nissan предпринимает шаги, чтобы стать поставщиком энергии на неполный рабочий день. Британское правительство выделило почти 10 миллионов фунтов стерлингов на самый крупный на сегодняшний день проект в области транспортных средств. Nissan установит 1500 точек зарядки V2G по всей Великобритании в течение следующих трех лет.
Напомним, Nissan запустил продажи электромобиля Leaf на крупнейших южноамериканских рынках.
По материалам: newsroom.nissan-global.com. Подготовил: hevcars.com.ua
