Два лондонских пригорода запустили проект по запрету передвижения в часы пик бензиновых и дизельных автомобилей «Ultra Low Emission Streets banning petrol and diesel cars».
После опроса общественности два лондонских пригорода Хакни и Ислингтон представили программу по запрету передвижения бензиновых и дизельных автомобилей «Ultra Low Emission Streets banning petrol and diesel cars» в часы пик с 7 до 10 утра и с 16:00 до 19:00 вечера. Запрет действует с понедельника по пятницу. Пользователям дорог в этих пригородах запрещено использовать какой-либо транспорт даже с низким уровнем выбросов (транспортное средство, которое испускает менее 75 г/км CO2). Любой, кто нарушает правила, должен будет заплатить штраф в размере 130 фунтов стерлингов.
По девяти улицам разрешается передвигаться только экологически чистым видам транспорта (велосипед, электромобиль или водородный автомобиль). Въезд и выезд на дорогах этих улиц будет контролироваться с помощью автоматических камер распознавания номерных знаков.
Говоря об улицах, Фериэль Демирци, член кабинета Хакни по районам, транспорту и паркам, отметил, что качество воздуха в районе Шередхита в Лондоне очень плохое. Улицы с ультранизким уровнем выбросов без загрязнений и шума будут способствовать лучшему качеству жизни их жителей.
Конечная цель проекта — получить чистые улицы без выбросов CO2. Зоны, в которые бензиновым и дизельным автомобилям въезд запрещен, будут определены знаком. Владелец загрязняющего окружающую среду автомобиля может заплатить до 151,50 фунтов стерлингов в день во время поездки по Лондону благодаря сочетанию схем и проектов T-Charge, Skgestion Charge и City Fringe Ultra Low Emission Streets.
Напомним, мэр Лондона ранее говорил, что в рамках экологической стратегии города передвижение не экологичным видам транспорта будет ограничено в определенных районах.
По материалам: autoexpress.co.uk. Подготовил: hevcars.com.ua
