Крупнейший японский автопроизводитель Toyota объявил, что в конце апреля выпустит три модели электромобилей на китайском рынке, официально начав свой полностью электрический курс с крупнейшего в мире автомобильного рынка.
Это электрические версии родственных ДВС моделей C-HR и IZOA, которые были представлены в прошлом году и созданы совместными предприятиями Toyota с GAC и FAW, а также первая серийная модель электромобиля под маркой Lexus, UX 300e.
Электрический кроссовер Lexus UX 300e © global.toyota
Lexus UX 300e с батарейным питанием был построен на основе кроссовера UX с фирменным дизайном последнего. Переднеприводный электрокроссовер Lexus мощностью 150 кВт (201 л.с.) получил аккумуляторную батарею емкостью 54,3 кВт⋅ч, которая обеспечивает запас хода 400 км в соответствии с циклом NEDC. Примечательной особенностью UX 300e является то, что электромобиль имеет два разъема для зарядки, каждый из которых расположен над задними колесами.
Электрические кроссоверы Toyota GAC C-HR и FAW IZOA © global.toyota
Toyota C-HR EV и IZOA EV являются родственными моделями, основанными на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture) и использующие ту же аккумуляторную батарею, что и UX 300e. На полном заряде батареи запас хода электромобилей по NEDC составляет 400 км.
По сравнению с ДВС-моделями C-HR и IZOA имеют одно важное отличие: поскольку аккумуляторная батарея спроектирована как часть рамы кузова, жесткость на кручение моделей увеличена на 20%. Кроме этого, благодаря расположению аккумуляторной батареи под полом кабины, это экономит внутреннее пространство и обеспечивается низкий центр тяжести.
По материалам: autonews.gasgoo.com. Подготовил: hevcars.com.ua
