Несмотря на то, что компания Toyota продемонстрировала лидерство в области электрификации своими определяющими в отрасли гибридными моделями, она долгое время оставалась заметным скептиком в отношении электромобилей. Во время крупного брифинга для СМИ в области электрификации японский автопроизводитель продемонстрировал множество признаков того, что он меняет свой вектор.
Компания анонсировала широкий портфель концептов с батарейным питанием, в том числе пару готовых к бездорожью моделей: Compact Cruiser EV и Toyota Pickup EV. Эти две концепции являются частью обещания Toyota выпустить 30 электрических моделей во всем мире к 2030 году.
Одним из самых привлекательных концептов представленных Toyota, помимо пикапа, был Compact Cruiser EV, электрический внедорожник, внешне напоминающий FJ Cruiser.
Toyota Compact Cruiser EV: будущий наследник культовых внедорожников J40 и FJ Cruiser с нулевым уровнем выбросов © global.toyota
Как и в случае с прототипом электрического пикапа, припаркованным рядом с ним, Toyota не слишком много рассказала об этом «квадратном» автомобиле. Однако, если он дойдет до производства — а это должно произойти, учитывая, как Акио Тойода сказал, что «большинство» из 15 концептов пойдут в серию, — Compact Cruiser EV должен стать хитом. И судя по публикациям в западных СМИ, наибольший интерес именно и вызвал этот угловатый внедорожник Toyota.
Его стиль является явным возвратом к FJ Cruiser, который сам был данью уважения одному из самых популярных автомобилей Toyota — внедорожнику FJ40 Land Cruiser. Дизайнеры Toyota, похоже, добились успеха с Concept Cruiser EV, органично включив элементы ретро-дизайна в современный дизайн.
Стиль передней части безошибочен, даже если фирменные круглые фары были заменены на более современные светодиодные блоки. Профиль указывает на более обычную квадратную заднюю часть и внедорожный пакет, состоящий из большого дорожного просвета, внушительной передней защитной пластины, массивных пластиковых бамперов и молдингов колесных арок, внедорожных колес и шин.
Электрический внедорожник также, кажется, делает больший упор на практичность, чем FJ Cruiser, несмотря на то, что он меньше, поскольку он имеет две привычные задние двери вместо распашных дверей, открывающихся против движения.
Отметим, что FJ Cruiser остается огромным хитом спустя годы после того, как Toyota прекратила их выпуск, другими словами — FJ Cruiser сегодня более популярен, чем когда он был новым, а это означает, что Toyota необходимо как можно скорее вывести на рынок Compact Cruiser EV. А с учетом того, что внедорожники настолько популярны в наши дни, Compact Cruiser EV действительно выглядит разумным шагом от Toyota.
Если японский автопроизводитель быстро выведет эту модель на рынок, он должен завоевать рынок полностью электрических компактных внедорожников, по крайней мере, на какое-то время.
По материалам: insideevs.com & global.toyota. Подготовил: hevcars.com.ua
