Tesla продает Model 3 2021 года на своем веб-сайте, который она называет «демонстрационными автомобилями», чьи аккумуляторные блоки датируются 2017 годом. Транспортные средства поставляются с небольшим заявлением об отказе от ответственности в нижней части, в котором говорится: «Показатели дальности могут быть на 12% ниже, чем оценивает EPA из-за возраста батарей».
Рядом с этим гиперссылка, призывающая вас «узнать больше», открывает всплывающее окно, в котором объясняется, что «этот автомобиль был собран с аккумулятором, произведенным еще в 2017 году». Сайт предупреждает, что из-за их возраста их пробег уменьшился.
Tesla Model 3 2021 года оснащаются аккумуляторными батареями, выпущенными в 2017 году © tesla.com
Три автомобиля, обнаруженные недалеко от Денвера, штат Колорадо, являются полноприводными моделями Model 3 Long Range, которые должны иметь запас хода до 353 миль (568 км), но могут получить всего 311 миль (500 км), если оценки Tesla верны.
Предупреждение на автомобилях Model 3 2021 года о снижении запаса хода © tesla.com
Тем не менее, Tesla — не единственный автопроизводитель, чьи батареи со временем деградируют. Исследование, проведенное Geotab на 6000 электромобилях (от нескольких производителей), показало, что состояние аккумулятора электромобиля, его эффективная емкость в кВт·ч, ухудшается примерно на 2,3 % в год, независимо от того, используется он или нет.
Трудно понять, почему Tesla решила использовать эти устаревшие батареи, но автопроизводитель больше не принимает вопросы от прессы.
Начальному производству Model 3 в том году, безусловно, помешали проблемы, которые генеральный директор Tesla назвал «производственным адом». Кроме того, автопроизводитель, похоже, не сильно сбрасывает со счетов эти автомобили, так как цены довольно высоки, но сейчас так обстоит дело во всей отрасли.
По материалам: electrek.co & carscoops.com & tesla.com. Подготовил: hevcars.com.ua
