В дорожной карте Renault появилась информация о выпуске нового Renault ZOE 2, запланированного на сентябрь, а также о двух новых электромобилях на ближайшие годы.
Первый электромобиль появится в 2021 году и будет компактным кроссовером. Это будет, скорее всего, электрическая версия Renault CAPTUR II, стремясь стать альтернативой Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul и DS 3 CROSSBACK E-Tense.
Второй электромобиль появится в 2022 году, и это будет долгожданный электрический городской автомобиль Renault Twingo Z.E. Четвертое поколение Renault Twingo будет доступно только в электрическом варианте. Нынешнее третье поколение Twingo уже было разработано в электрическом варианте, однако Renault никогда не выпускала модель, боясь, что это может привести к снижению продаж ZOE.
Renault Twingo Z.E. © pushevs.com
Альтернативой Renault Twingo Z.E. определенно станет Fiat 500e нового поколения, который появится в следующем году. Кроме того, компактные электромобили Volkswagen также будут отличной альтернативой городским автомобилям.
Секретная дорожная карта Renault © pushevs.com
План Renault — предложить к 2022 году 12 электрифицированных моделей (8 полностью электрических и 4 подключаемых гибрида). В текущую линейку входят:
- Renault ZOE
- Renault Kangoo Z.E.
- Renault Twizy Z.E.
- SM3 Z.E.
- Renault Master Z.E.
- Renault City K-ZE
- компактный кроссовер в 2021 году (вероятнее всего Renault CAPTUR)
Будущие электромобили Renault будут созданы на новой платформе CMF-EV, которой поделились другие партнеры Альянса, такие как Nissan и Mitsubishi. Это означает, что будут похожие электромобили от других членов Альянса Renault & Nissan & Mitsubishi. Например, Nissan рассматривает возможность иметь электрическую или плагин-гибридную версию предстоящего Nissan Juke.
Любопытно посмотреть, что Mitsubishi предложит. Со времен i-MiEV этот автопроизводитель не принимал участия в электрической революции.
К 2020 году, когда платформа CMF будет производиться на заводах по всему миру, 70% всех автомобилей Альянса будут основываться на этой платформе. Ожидается, что такой подход позволит сократить расходы на закупку элементов на 30%, а расходы на инжиниринг – на 40%.
Использование общих платформ – это шаг в правильном направлении, чтобы сделать электромобили более доступными. Другим вопросом является использование аккумуляторных батарей.
Напомним, кроссовер Renault Captur получит плагин-гибридную версию в 2020 году.
По материалам: pushevs.com. Подготовил: hevcars.com.ua
