Благодаря почти 20-летнему опыту в области электрификации и разработки транспортных средств, работающих от аккумуляторов или в комбинации: батарея/бензин или газ, а также инфраструктуры, необходимой для их поддержки, компания Ford уже продала более полумиллиона электромобилей, гибридов и плагин-гибридов по всему миру.
Электромобиль Ford Focus Electric © media.ford.com
Компания инвестирует $ 4,5 млрд в разработку электрических автомобилей, 13 из которых будут выпущены в течении следующих пяти лет, а также $ 700 млн в течение четырех лет в завод по сборке батарей и трансмиссий в Мичигане, создав 700 рабочих мест.
На данный момент компания разрабатывает гибридный фургон F-150 hybrid, гибридный спорткар Mustang hybrid, 2 гибрида для полиции, плагин-гибридный грузовик Transit Custom plug-in hybrid, полностью электрический внедорожник с запасом хода 500+ км и автономный гибридный автомобиль для коммерческих целей.
Плагин-гибридный грузовик Transit Custom © corporate.ford.com
Ford обладает 30-летним стажем в области разработок программного обеспечения для автомобилей, а также 10-летним опытом в области строительства электрических автомобилей. Выпуск первого гибридный компактного кроссовера Escape Hybrid и гибридного внедорожника SUV стал началом реализации стратегии компании по электрификации.
Многие гибридные модели компании используются в США в качестве такси. Ford сейчас тестирует 20 гибридных такси и микроавтобусов Transit Connect для запуска в США.
Ford Transit Connect © corporate.ford.com
По словам исполнительного вице-президента и президента Ford Motor Company в Северной Америке, Раджа Наира, согласно глобальной стратегии по электрификации автомобилей, Ford Motor Company будет стремиться к повышению производительности своих легковых, грузовых и коммерческих автомобилей, чтобы удовлетворить потребности современных водителей.
Европейский офис Ford сотрудничает с представителями лондонской муниципальной программы Transport for London, направленной на улучшение качества воздуха в столице Великобритании, для реализации стратегии электрификации с конца 2017 года, получив грант в размере 4,7 млн. фунтов стерлингов от правительства США.
Компания Ford также подписала Меморандум о сотрудничестве с BMW Group, Daimler AG и Volkswagen Group, чтобы создать сверхбыструю сеть для зарядки полностью электрических автомобилей. Благодаря беспрецедентному сотрудничеству между крупными автопроизводителями в Европе, будет создана комбинированная система зарядок (CCS), которая будет полностью совместима с большинством современных и будущих электромобилей нового поколения, строительство которых планируется в 2017 году. Мощность до 350 кВт значительно сократит время зарядки по сравнению с сегодняшними системами зарядки. Компания планирует установить 400 зарядных станции нового поколения по всей Европе.
Комбинированная система зарядоки (CCS) © corporate.ford.com
Ford также работает над беспроводной зарядкой для своих автомобилей. Эта инновационная технология позволяет заряжать электромобиль по беспроводной сети от зарядного устройства под автомобилем, на которое он припарковался.
Отметим, прежде чем разрабатывать стратегию и план по производству «зеленых» автомобилей, представители компании Ford изучили 58 миллионов уникальных поездок, сделанных 33 000 прошлых и нынешних владельцев автомобилей Ford, чтобы лучше понять, как они используют свои транспортные средства.
Так, согласно статистике, 88% клиентов компании обычно проезжают не более 100 км в день. Среднее расстояние до заправки для гибридных автомобилей составляет 1100 км. 80% покупателей электромобилей Ford оплачивают зарядку один раз в день. Владельцы электромобилей Ford подключили свои транспортные средства в общей сложности на 9,4 миллиона ночей. 92% потребителей электрических автомобилей и 87% владельцев плагин-гибридов готовы купить аналогичные автомобили повторно.
По материалам: corporate.ford.com
