Электрическая версия нового Korando корейского производителя SsangYong будет выпущена в первом квартале 2021 года (условно версия называется Korando E100) и уже стали известны некоторые характеристики электрического внедорожника.
Топливная версия SsangYong Korando © smotor.com
Электромобиль SsangYong будет приводится в действие благодаря электродвигателю мощностью 188 л.с. — на 27 л.с. больше, чем 1.5-литровая бензиновая модель с турбонаддувом, которая приводит в действие самый мощный вариант Korando. Цифры ускорения пока не подтверждены, но Ssangyong утверждает, что они будут «лучшими в своем классе». Максимальная скорость ограничена и составит 152 км/ч, чтобы сохранить заряд батареи.
Новинка будет оснащена литий-ионной батареей LG Chem емкостью 61,5 кВт⋅ч, что достаточно для прохождения 420 км на одном заряде по циклу NEDC. Это значительно меньше по сравнению с 545-километровым NEDC-диапазоном, заявленным для Hyundai Kona Electric, и реальный запас хода электрического SsangYong Korando скорее всего составит 300-320 км.
В настоящий момент у Korando E100 нет прямых конкурентов кроме Kia е-Niro и Hyundai Kona Electric, но он лучше своих конкурентов по объему багажника и размеру салона, имея длину в 4,45 метра (Kona почти на 30 см короче, а e-Niro — на 10 см короче), однако мощность электродвигателей двух моделей из группы Hyundai-Kia на 10 кВт больше, как и их батареи, которые имеют емкость 64 кВт⋅ч.
До выхода на рынок электрического Korando еще несколько лет, поэтому точная стоимость новинки еще не известна. Дальнейшая электрификация серии Korando предполагает выпуск мягкой гибридной дизельной версии вслед за E100 в 2022 году.
Напомним, ранее в SsangYong намекали, что электрический внедорожник Korando EV появится на рынке в 2020 году.
По материалам: autoexpress.co.uk. Подготовил: hevcars.com.ua
