Илон Маск создал Tesla Inc. с целью ускорить переход на электрические автомобили. Теперь же его собственные начинания постепенно обходят другие производители. В дополнение к кроссоверу Jaguar I-Pace и уже почти серийного Audi e-tron quattro, практически каждый крупный производитель планирует выпускает стильные спортивные автомобили в качестве прямых конкурентов эталонным Model S, X и 3. К тому же в отличии от Tesla, у них за плечами столетний опыт запуска различных моделей каждые несколько месяцев и более широкие возможности распределения затрат на формирование различных модельных портфелей.
Недавно представленный кроссовер Jaguar I-Pace в Украине
Все громче звучат заявления со ссылкой на модельный ряд немецких производителей, что их транспортные средства намного превосходят все, что есть у Tesla на данный момент и это они только начали массовое инвестирование в разработку электромобилей и подключаемых гибридов.
В это же время, убыточная на данный момент калифорнийская компания, только недавно впервые сообщившая о прибыли в первом квартале 2018 года, по-прежнему приветствует конкуренцию даже в смутный для себя период.
Сейчас Tesla проходит настоящую проверку на прочность связанную с проблемой производства своего наименее дорогого электромобиля Model 3. Если она выдержит данное испытание не растеряв своих почитателей и приверженцев, у нее есть шанс на феноменальный успех в дальнейшем. Пока что согласно данным собранным Bloomberg компания теряет более 6 500 долларов каждую минуту.
График конкурентного роста BMW, Mercedes, Audi и Jaguar по отношению к моделям Tesla © bloomberg.com
Это происходит в то время, когда SUV Jaguar I-Pace уже доступен для заказа с прошлого месяца и готовится к массированной конкурентной атаки Volkswagen, подготавливая к запуску электромобили семейства I.D. нацеленных на массовый рынок.
Дополнительно усилить конкуренцию в сегменте попытается кроссовер Mercedes EQ C и Porsche Mission E, готовящиеся к релизу в следующем году.
Несмотря на это Tesla намерена оставаться ключевым игроком на рынке электромобилей. По словам аналитиков и исследователей рынка, компания имеет хороший стартовый задел, очень настойчива и не демонстрирует никаких признаков сдачи позиций.
По материалам: bloomberg.com. Подготовил: hevcars.com.ua
