В то время как другие автопроизводители переходят от плагин-гибридов к полностью электрическим автомобилям, Volvo получил неожиданный спрос на свою линейку плагин-гибридов.
Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон заявил, что компания разочарована тем, что был недооценен спрос на плагин-гибриды. По его словам, Volvo могла бы продавать больше плагин-гибридов, однако спрос на них был недооценен компанией и-за того, что у нее не было достаточно большого запаса аккумуляторов, двигателей и других электрических компонентов для плагин-гибридов.
Volvo видит огромный спрос на свои электрифицированные модели и ожидает, что к концу года продажи будут расти еще больше. Как отметил Самуэльссон, компания увеличит производство компонентов для плагин-гибридов в 2019 году с нынешних 10 или 15% по всему миру до 25%.
В прошлом году в США Volvo продала чуть менее 1500 единиц XC90 T8 PHEV, чуть более 2100 единиц XC60 T8 PHEV и менее 500 седанов S90 T8, но в Европе было продано почти 27 000 плагин-гибридов.
Плагин-гибрид Volvo XC90 T8 PHEV © media.volvocars.com
Компания объявила об обновлении последующих плагин-гибридов XC60 и XC90 T8, увеличив их запас хода примерно на 15%.
Между тем, согласно информации Reuters, Volvo Cars ожидает, что к 2025 году рентабельность по электромобилям будет такой же, как и по автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.
Прошло меньше месяца с тех пор, как дочерняя компания Volvo Polestar представила Polestar 2, первого представителя с исключительно электрическим приводом. Кроме того, в этом году шведы планируют выпустить компактный электрический кроссовер марки Volvo. К 2025 году они хотят достичь 50% продаж с полностью электрическими автомобилями.
Другие автопроизводители, такие как Audi, BMW и Jeep, также объявили о планах увеличить свои линейки плагин-гибридных внедорожников в начале этого месяца на автосалоне в Женеве.
По материалам: autonews.com & reuters.com. Подготовил: hevcars.com.ua
