Компания Huawei планирует инвестировать $1 млрд в исследования и разработку беспилотных автомобилей и электромобилей, ускоряя планы по конкуренции с Tesla, Xiaomi и Baidu, чтобы занять часть крупнейшего в мире автомобильного рынка.
Технология автономного вождения Huawei в некоторых отношениях уже превзошла технологию Tesla FSD, например, позволив автомобилям преодолевать более 1000 километров без вмешательства человека, сказал аналитикам в Шэньчжэне председатель Huawei Эрик Сюй (Eric Xu).
«Я не знаю, хвастались ли они, но моя команда сказала, что они могут позволить машинам ездить самостоятельно без вмешательства человека на протяжении 1000 километров. Это намного лучше, чем у Tesla», — заявил Сюй.
Китайский телекоммуникационный гигант на начальном этапе будет сотрудничать с тремя автопроизводителями, в том числе с BAIC Group, Chongqing Changan Automobile Co. и Guangzhou Automobile Group, чтобы создавать беспилотные автомобили с названием Huawei в качестве суббренда.
Логотип Huawei будет отображаться на автомобилях, оснащенных технологией автономного вождения. Точно так же Intel размещает свой логотип на некоторых компьютерах, чтобы привлечь внимание к своим микропроцессорам.
Другие стратегические шаги будут включать в себя разработку сетевых технологий пятого поколения, создание универсального интеллектуального опыта для пользователей, сокращение энергопотребления за счет технологических инноваций и решение проблем с поставками.
Huawei стремится присоединиться к технологическим гигантам от Apple до Xiaomi в автомобильной промышленности, делая ставку на то, что автомобили будущего будут становиться все более экологичными и автономными.
Информационные и развлекательные функции Huawei уже можно найти в седанах Mercedes-Benz, и компания объединилась с местными игроками, такими как BAIC BluePark New Energy Technology Co., для разработки интеллектуальных автомобильных систем. Первая модель Arcfox αS HBT в рамках партнерства с китайским производителем электромобилей будет представлена на выставке Auto Shanghai в апреле.
Но Huawei выходит на и без того переполненную арену, где множество автопроизводителей от Tesla до местных игроков Nio и Xpeng борются за кусок крупнейшего в мире рынка электромобилей. Xiaomi, более известная своими доступными гаджетами и бытовой техникой, от рисоварок до роботов-пылесосов, в прошлом месяце обнародовала планы инвестировать около $10 млрд в течение следующего десятилетия в производство электромобилей. Поисковый гигант Baidu и Geely, как сообщается, также объединились для создания автомобилей.
По материалам: pandaily.com. Подготовил: hevcars.com.ua
