Известно, что Aston Martin недавно отложил планы по производству и продаже чистых электрических автомобилей (Rapide E и Lagonda EV).
Однако британский производитель не отказался от своих планов электрификации и объявил о том, что станет больше внимания уделять гибридизации своих трансмиссий. Электрификация бренда в целом неизбежна, поскольку в противном случае его продукция не будет соответствовать новым стандартам выбросов. Новый двигатель спроектирован с учетом всех будущих требований по выбросам для Euro 7.
Гибридный двигатель будет самым мощным в линейке Aston Martin © media.astonmartin.com
Первой электрифицированной силовой установкой с новым 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом собственной разработки под названием ТМ01, станет гибридная и плагин-гибридная трансмиссия, которая в 2022 году дебютирует на Aston Martin Valhalla.
Кодовое название TM01 — в честь выдающегося инженера Aston Martin 50-х и 60-х годов Тадека Марека — двигатель уже прошел серию всесторонних испытаний на динамометрическом стенде, поскольку команда с 1968 года делает успехи в создании первого собственного двигателя класса люкс, разработанного британским брендом.
Параллельно с тестами, Aston Martin разрабатывает новую линейку гибридных систем. Окончательные значения мощности и крутящего момента для каждого применения этого силового агрегата будут определяться желаемыми характеристиками каждого продукта, который он обслуживает, и подтверждаться во время запуска.
По материалам: media.astonmartin.com. Подготовил: hevcars.com.ua
