В будущем поиск зарядных станций станет не актуальным, Volkswagen представил свою концепцию мобильных зарядных роботов, которые полностью автономно будут заряжать электромобили на парковках.
Прототип автономной зарядной станции состоит из компактного самоходного робота, а также накопителей энергии, или аккумуляторных вагонов, как называет их Volkswagen. Полностью заряженный один вагон содержит около 25 кВт·ч энергии. Зарядный робот может перемещать несколько вагонов-батарей одновременно и каждый из них обеспечивает быструю зарядку постоянного тока до 50 кВт. При вызове через приложение или V2X устройство подъезжает к электромобилю, который нуждается в зарядке, и связывается с ним. От открытия крышки гнезда зарядки до подключения коннектора к порту — весь процесс зарядки происходит без какого-либо вмешательства человека.
Мобильные роботы Volkswagen будут заряжать электромобили автономно © volkswagen-newsroom.com
Автономный робот оснащен камерами, лазерными сканерами и ультразвуковыми датчиками. Комбинация этих систем позволяет роботу не только выполнять процесс зарядки полностью автономно, но и свободно перемещаться в зоне парковки, распознавать возможные препятствия и реагировать на них. В зависимости от размера парковки или подземной автостоянки, можно одновременно использовать несколько зарядных роботов, чтобы обслуживать несколько транспортных средств.
Благодаря такой концепции автономной зарядки у водителей есть возможность парковаться в любом доступном месте, независимо от того, свободна ли зарядная станция или нет. Робот доставляет зарядную станцию в виде мобильного накопителя энергии непосредственно к транспортному средству. Для операторов различных парковочных мест это быстрое и простое решение для электрификации каждого парковочного места. «Этот подход обладает огромным экономическим потенциалом», — говорит Марк Мёллер (Mark Möller), руководитель отдела разработки компонентов Volkswagen Group. «Строительные работы, а также затраты на обустройство зарядной инфраструктуры могут быть значительно снижены благодаря использованию роботов».
Мобильные зарядные роботы на парковке © volkswagen-newsroom.com
Компактный дизайн зарядного робота идеально подходит для использования на ограниченных парковочных площадках без инфраструктуры зарядки, таких как подземные автостоянки. Мёллер дополняет: «Даже наша известная проблема блокирования зарядной станции другим транспортным средством больше не будет существовать с нашей концепцией. Вы просто выбираете любое парковочное место как обычно. Вы можете оставить остальное нашему электронному помощнику».
Мобильный зарядный робот является прототипом Volkswagen Group Components, который дает представление о будущем инфраструктуры зарядки. Возможная дата выхода на рынок зарядного робота пока не установлена.
Отметим, вместе со своими дилерами компания к 2025 году установит 36 000 точек зарядки по всей Европе, большая часть из которых будет общедоступной. Volkswagen также как и соучредитель совместного предприятия IONITY, участвует в установке 400 ультрабыстрых зарядных станций на основных европейских автомагистралях.
По материалам: volkswagen-newsroom.com. Подготовил: hevcars.com.ua
