Официальное начало производства Volkswagen ID.5 и ID.5 GTX знаменует собой завершение успешного преобразования завода Volkswagen в Цвиккау в специализированное предприятие по производству электромобилей. Давно существующий завод в западной Саксонии является первым крупномасштабным предприятием, которое переключило свое производство с автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили.
В Цвиккау официально началось производство шестой полностью электрической модели концерна Volkswagen © volkswagen-newsroom.com
С конвейера в Цвиккау сходят шесть моделей трех брендов — Volkswagen ID.3, ID.4 и ID.5, а также Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron и CUPRA Born. Производственные мощности соответствует ежегодному выпуску более 300 000 автомобилей, что делает завод в Цвиккау в настоящее время самым эффективным предприятием по производству электромобилей в Европе.
Volkswagen начинает серийное производство ID.5 в Германии © volkswagen-newsroom.com
Модели Volkswagen в Цвиккау производятся с нулевым выбросом углерода на протяжении всей цепочки поставок и производства. Меры по предотвращению выбросов углерода в производстве также распространяются на энергоемкое производство аккумуляторных элементов. В Volkswagen было согласовано, что поставщики будут использовать зеленую электроэнергию из возобновляемых источников в производстве ячеек. С помощью этого важного инструмента можно еще больше улучшить оценку жизненного цикла электромобилей. На заводе в Цвиккау внешнее электроснабжение было переведено на 100 %-е зеленое электричество еще в 2017 году.
Электрическое кросс-купе Volkswagen ID.5 © volkswagen-newsroom.com
С 2018 года около €1,2 млрд было инвестировано на преобразование завода в Цвиккау из производства автомобилей с ДВС в цифровую, гибкую и высокоэффективную демонстрационную фабрику по производству электромобилей. Все шире используются такие технологии, как интеллектуальные роботы «Индустрии 4.0» и беспилотные транспортные системы, которые полностью автономно доставляют компоненты на сборочную линию.
Это шестая модель на базе Volkswagen MEB, произведенная на заводе в Цвиккау © volkswagen-newsroom.com
Около 40 % объема инвестиций было направлено только на усовершенствование и расширение кузовного цеха. И без того высокий уровень автоматизации в этой области достигает почти 90 %, а количество современных роботов выросло с 1200 до 1625. Автоматизация сборочной линии также почти удвоилась до 28 %, а эргономика производства значительно улучшилась.
Volkswagen успешно превращает площадку в Цвиккау в завод по производству электромобилей © volkswagen-newsroom.com
В общей сложности было создано более 50 000 м2 новых площадей для производства, например, для расширения прессового цеха, где все детали корпуса для электрических моделей теперь штампуются на месте, что экономит 9 000 поездок грузовиков в год. Другие крупные проекты включали строительство нового здания логистики, а также хранения батарей, которое в настоящее время является самым высоким зданием на территории Цвиккау. Объем инвестиций только в эти три проекта составляет около €115 млн.
Официальное начало производства Volkswagen ID.5 в Цвиккау © volkswagen-newsroom.com
Переход на производство электромобилей в Цвиккау позволил создать прочные и перспективные рабочие места. Около 9000 постоянных сотрудников, работающих на объекте, прошли обучение новой технологии в рамках крупной инициативы по обучению. Например, все сотрудники посетили информационные мероприятия, посвященные электромобилям. В общей сложности 3000 производственных рабочих прошли программу электрической мобильности учебного центра, чтобы подготовить их к новым требованиям производства. К концу 2020 года команда Цвиккау провела в общей сложности около 20 000 дней обучения.
В 2022 году Volkswagen запустит производство электромобилей (на базе MEB) еще на трех заводах: Эмдене и Ганновере в Германии и Чаттануге, США.
По словам производителя, ожидается, что общая глобальная производственная мощность полностью электрических автомобилей Volkswagen на основе MEB достигнет 1,2 миллиона, включая Европу, США и Китай.
По материалам: volkswagen-newsroom.com. Подготовил: hevcars.com.ua
