Tesla выпустила несколько изображений, на которых показаны производственные улучшения задней нижней части Model Y. Благодаря революционной технологии двухкомпонентного литья, вместо 70 штампованных стальных и алюминиевых деталей в Model 3, компания создала для Model Y две цельных алюминиевых конструкции.
Задняя нижняя часть Model 3 из 70 деталей © ir.tesla.com
Задняя нижняя часть Model Y из 2 деталей © ir.tesla.com
Комментируя технологию, Илон Маск заявил, что к концу года Tesla планирует собирать всю нижнюю часть кузова в одном элементе, отливая его цельной деталью. По его словам, в производстве автомобилей нет аналогов двухкомпонентной технологии литья, которая применяется для Model Y. Используя эту технологию компания существенно расширяет возможность конструирования и проектирования автомобилей, поскольку она позволяет уменьшить массу автомобиля и улучшить характеристики NVH (виброакустические характеристики автомобиля).
В дальнейшем Tesla планирует применить данную технологию литья для других моделей, но постарается сделать это с минимальными последствиями для текущих производственных процессов.
Отметим, инновационное транспортное средство Tesla получило тепловой насос, который ранее отсутствовал в модельной линейке электрических автомобилей компании.
По материалам: ir.tesla.com. Подготовил: hevcars.com.ua
