Франкфуртский автосалон одно из самых главных событий автомобильного мира в уходящем году, на котором были представлены серийные новинки и концепты от большей части мировых производителей. Отдельного внимания заслуживали экологичные автомобили, а в особенности электрокары, хотя бы одна модель которых была продемонстрирована на стенде практически каждого бренда. Большинством экокаров были концептуальные модели, которые впрочем с большей долей вероятности в скором времени отправятся в серийное производство.
Audi Aicon
Концепт электрического беспилотника Aicon Aicon © audi-mediacenter.com
Концепткар демонстрирующий будущее видение автомобилестроения от автопроизводителя из Ингольштадта. Электрический автомобиль без руля и педалей, для поездок в салоне напоминающем первый класс в самолете. Концептуальный автомобиль полностью ориентирован на автономную систему управления без участия водителя. Салон предлагает двухместную посадку, 600 литров объема багажного отделения, широкую вариативность трансформации кресел и их расположения. Дизайна Audi Aicon — футуризм в чистом виде, где даже оптика сделана в формате пиксельных поверхностей. Концепт предлагает 349 л.с. мощности при крутящем моменте в 550 Нм. Запас хода на одной зарядке, 700-800 километров, при том, что подзаряжать батарею можно воздушным путем.
Фотографии электрического беспилотника Aicon Aicon
Audi Elaine
Audi Elaine © audi-mediacenter.com
Купе-паркетник на базе уже известного Audi e-tron Sportback, который предстал с частично измененным обликом и новой системой автономного вождения. Обновленный автопилот допускает самостоятельное управление электромобилем на скорости до 130 км/ч, с возможностью совершать обгоночные маневры на шоссе. Мощность кроссовера составляет 435 л.с. с допустимым потенциалом кратковременной мощности до 503 л.с, дальность хода составляет 500 км/ч, а динамика разгона от 0 до 100 км/ч — 4,5 секунды.
Фотографии электрокара Audi Elaine
BMW i Vision Dynamics
Концепт BMW i Vision Dynamics © bmwblog.com
Купе — призванное занять промежуточное положение в семействе электромобилей BMW, соседствуя с BMW i3 и i8. В электромобиле акцент был сделан на внешнем облике, который отражает будущую стилистику бренда, демонстрируя как будут выглядеть следующие поколения электромобилей компании.
В BMW i Vision Dynamics присутствует агрессия, стремительность, отточенность линий в сочетании с элегантным лоском солидного автомобиля.
Технические характеристики предлагают динамику разгона в 4 секунды до 100 км/ч и 600 километров пробега на одном заряде.
Фотографии концепта BMW i Vision Dynamics
BMW X7 iPerfomance
BMW Concept X7 iPerformance © press.bmwgroup.com
Представительский кроссовер BMW X7 iPerfomance еще один экологичный новичок концерна во Франкфурте. Это автомобиль с гибридной трансмиссией, представленный в формате роскошного 6-ти местного внедорожника. BMW X7 iPerfomance имеет внушительные размеры, но кузов настолько удачно спроектирован, что визуально это совершенно не бросается в глаза. Автомобиль относится к категории люксовых транспортных средств и создан удовлетворить максимальные требования к роскоши и комфорту.
Фотографии BMW Concept X7 iPerformance
BMW i3 2018 и BMW i3s
Модернизированные BMW i3 и i3s 2018 © press.bmwgroup.com
Данные электромобили — это обновленная версия популярного хэтчбека BMW i3 и его «заряженная» версия BMW i3s. Рестайлинг BMW i3 2018 коснулся бамперов электромобиля, у которых видоизменилась противотуманная оптика, а также изменилась окраска крыши и стоек.
BMW i3s практически идентичен с той лишь разницей, что в этой версии доступна уникальная отделка салона и установлена новейшая мультимедийная система iDrive.
Технические характеристики BMW i3 2018 не слишком отличаются от предыдущих версий, разве что могут похвастаться увеличенной скоростью зарядки с использованием улучшенного зарядного устройства.
А вот BMW i3s мощнее своих собратьев и предлагает на 14 л.с. больше чем у обычных хэтчбеков. Благодаря увеличенной мощности заметно сократилась динамика разгона до сотни, которая у «хот-версии» составляет 7,7 секунды. Также BMW i3s оснащен спортивной подвеской с уменьшенным клиренсом и 20-ти дюймовыми колесами, которые немного шире, чем у стандартного BMW i3.
Фотографии BMW i3 2018 и BMW i3s
Borgward Isabella
Концепт Borgward Isabella © borgward.com
Электрическое четырехдверное купе, которое было представлено во Франкфурте без оглашения технических характеристик и выступало в качестве произведения дизайнерского искусства. Плавные изгибы линий кузова, много неоновой подсветки, разноцветная палитра отделки салона преподнесли автомобиль в качестве премиального электрокара ближайшего будущего, хотя визуально некоторые детали кузова напоминали об уже давно существующей модели Porsche Panamera. Что поистине уникально в Borgward Isabella, так это дизайн салона, технологический шик которого действительно удивлял и интриговал своими решениями.
Фотографии концепта Borgward Isabella
Brabus Ultimate E Concept
Brabus Ultimate E Concept © blog.mercedes-benz-passion.com
«Горячий» концепт компактного хэтча Smart ForTwo. 204 лошадиные силы под капотом, 180 км/ч максимальная скорость и разгон до сотни за 4,5 секунды, вот результат юбилейной версии компактного электромобиля созданной знаменитым ателье Brabus в честь своего 40-летия. Кроме того Brabus Ultimate E Concept предлагает индивидуальную отделку салона, а также агрессивный дизайн кузова, который демонстрирует не детский характер этого малыша. Известно, что если Brabus Ultimate E Concept будет пользоваться популярностью его производство будет запущено в серию.
Фотографии Brabus Ultimate E Concept
Smart Vision EQ
Smart Vision EQ fortwo © media.daimler.com
Еще одна концепция от Smart, но выпущенная полностью в футуристичном представлении компании о будущем собственного автомобилестроения. Smart Vision EQ — концептуальный электрокар в котором также доминируют идеи автономного вождения. Причем концепт рассматривается не как индивидуальное средство передвижения, а транспорт который будет самостоятельно находить пассажиров при помощи мобильного приложения. Электромобиль целиком выполнен в духе постиндустриальной эпохи, в которой главную ценность представляет информация, поэтому все двери и стекла концепта покрыты специальной пленкой на которую выводятся новостная информация о текущих событиях или погоде. Электромобиль имеет капсулообразный дизайн и обладает пространством достаточным чтобы вместить двух пассажиров. Smart Vision EQ не предлагает впечатляющих технических характеристик, но обеспечивает предельную безопасность передвижения.
Honda Urban EV
Концепт городского электромобиля Honda Urban EV Concept © hondanews.eu
Концептуальный японский электромобиль, серийный релиз которого по словам руководителя компании Honda готовится уже в 2019 году. Электрический концепт Honda Urban EV основан полностью на новой платформе с использованием самых передовых технологий. Наиболее приметная особенность автомобиля расположенное между передними фарами информационное панно на котором отображаются разные месседжи.
Фотографии концепта Honda Urban EV
Jaguar I-Pace eTrophy
Гоночный Jaguar I-PACE © media.jaguar.com
Первый электромобиль от Jaguar поступит в продажу уже в следующем году. В свою очередь Jaguar I-Pace eTrophy это спортивная версия модели созданная специально для участия в гоночных соревнованиях Formula E.
Фотографии Jaguar I-Pace eTrophy
Mercedes EQA
Mercedes-Benz Concept EQA © media.daimler.com
Электрический концепт с полным приводом от Mercedes и парой электромоторов мощностью по 200 кВт на каждой оси электромобиля. Mercedes EQA может изменять настройки привода меняя распределение усилий крутящего момента в режимах езды «Спорт» и «Спорт плюс». Дальность пробега Mercedes EQA составляет 400 км. Электромобиль выполнен в кузове двухдверного хэтчбека, для которого характерна мягкая плавность линий, роскошный салон с использованием инновационных систем управления.
Фотографии Mercedes-Benz Concept EQA
MINI Electric Concept
Электромобиль MINI Electric © press.bmwgroup.com
Электрический первенец от Mini, который выйдет в серию уже в 2019 году. Участие на Франкфуртском автосалоне можно расценивать как предсерийную демонстрацию модели. MINI Electric Concept — уникальный автомобиль. Уникален он тем, что очень похож на классический MINI, но в тоже время это совершенно другой автомобиль с массой собственных уникальных деталей: особой радиаторной решеткой, светодиодными фарами, спортивным передним бампером с воздухозаборником-обманкой, спортивными колесами созданными при помощи 3D принтера, ручек и боковых юбок сделанных из стекловолокна.
Фотографии MINI Electric Concept
Renault Symbioz
Концепт Renault Symbioz © media.group.renault.com
Электрический концепт Renault Symbioz был представлен на автосалоне в качестве электромобиля входящего в комплекс «умный дом», то есть автомобиля который будет постоянно взаимодействовать со всей окружающей человека инфраструктурой: домом, дорогой, работой, развлечениями. В качестве основной технологии на которой базируется Renault Symbioz также была взято автономное вождение, но уже в контексте того, что электромобиль интегрирован в систему дома и рассматривается в качестве элемента дизайна, зоны отдыха или элемента досуга. Со слов руководителя проекта Renault Symbioz это уже не автомобиль в классическом понимании, а интерактивное, персонализированное пространство предлагающее комфортное передвижение в наиболее подходящем для пассажира формате.
Фотографии концепта Renault Symbioz
Skoda Vision E
Европейский концепт электромобиля Vision E © media.skoda-auto.com
Чешский концептуальный кроссовер не новичок подиумов, его уже демонстрировали на подмостках Шанхайского автосалона, но электрический паркетник от Skoda вполне заслуживал еще одного показа, но уже европейской публике. Во Франкфурте Skoda Vision E предстал слегка видоизмененным в плане оптики и новых колес, но сохранил свои прежние ходовые качества с максимальной скоростью в 180 км/ч, запасом хода в 500 км и мощностью 306 л.с. Skoda Vision E первый электромобиль компании из будущей пледы электрокаров, состоящей из пяти моделей.
Фотографии концепта Skoda Vision E
Volkswagen I.D.Crozz II
Volkswagen I.D. CROZZ
Электромобильный кроссовер представлен на автосалоне в качестве предсерийного автомобиля. Концерн возлагает на новичка большие надежды и надеется, что Volkswagen I.D.Crozz II сможет занять большую долю в пока еще не слишком конкурентном сегменте электрических паркетников. Автомобиль создан на уникальной платформе, стилизован под купе, обладает ярким запоминающимся обликом, множеством технологических новшеств, к примеру системой анализа воздуха в салоне и голосовым помощником, который выполняет команды водителя по закрытию дверей, поиску по навигации или включению мультимедийной системы.
Купе-кроссовер предлагает 300 л.с. мощности, 180 км/ч максимальной скорости и запас хода 500 километров.
Фотографии Volkswagen I.D.Crozz II
Mercedes-AMG Project ONE
Экологичный, но не электрический концепт Mercedes-AMG Project ONE — это гибридный прототип использующий самую мощную на данный момент гибридную силовую установку Formula 1, которая предлагает 1000 лошадиных сил с помощью которых концепт способен развивать скорость в 350 км/ч. Помимо невероятной мощности, Mercedes-AMG Project ONE сочетает в себе уникальный, даже неповторимый дизайн и максимальную энергоэффективность о которой только можно мечтать, учитывая технические характеристики прототипа.
Фотографии гибридного гиперкара Mercedes-AMG Project ONE
Гиперкар Owl
Спорткар Aspark Owl © motor1.com
Еще один электрический суперкар дебютировавший во Франкфурте, разработка которого продолжалась с 2014 года. Конечно на подиуме нельзя было определить действительно ли гиперкар Owl разгоняется до сотни менее, чем за 2 секунды, но судя по эффектному дизайну и уверенности руководителей проекта, заявленные цифры недалеки от истины. Статус электрического суперкара Owl еще до конца не определен, во Франкфурте была представлена вполне серийная модель, однако точные дата релиза и возможности покупки будут известны позже.
Фотографии гиперкара Owl
Оценив потенциал участников авторитетного европейского автосалона, в который раз можно убедиться, что производители меняют ориентиры. Невооруженным глазом видно, что экологическая составляющая начинает превалировать над привычным ДВС сегментом, чего стоит только факт того, что самые эффектные и инновационные технологии внедрены именно на электромобилях, которых из года в год демонстрируется все больше, практически в каждом кузовном сегменте. Так что декларативные заявления многих производителей о том, что двигатели внутреннего сгорания уходят в прошлое очевидно уже не просто слова, а неумолимо приближающаяся реальность, под которую нужно и придется подстраиваться всем, о чем нам в который раз непрозрачно намекнули подиумы Франкфуртского автосалона.
Автор: hevcars.com.ua
