Концепт EQG представляет собой захватывающий предварительный просмотр полностью электрической версии легендарной серии Mercedes-Benz G-Class.
Показывая концепт EQG, Mercedes-Benz представляет почти готовую к серийному производству версию полностью электрического варианта модели своего утилитарного внедорожника. Визуально концепт-кар сочетает в себе безошибочно поразительный внешний вид G-класса с выбранными элементами дизайна, типичными для полностью электрических моделей Mercedes-EQ, в качестве контрастных элементов. Качество полноприводного автомобиля «G», которое всегда было высшим стандартом, не только войдет в эпоху электромобильности, но и будет развиваться дальше в некоторых областях. Таким образом, Concept EQG предлагает многообещающий предварительный просмотр того, на что способен Mercedes-Benz G-Class с аккумуляторным электроприводом.
С концептом EQG легендарный Mercedes G-Class стал электрическим © media.daimler.com
На мировой премьере нынешнего поколения модели Mercedes-Benz G-Class в Детройте в январе 2018 года голливудский Арнольд Шварценеггер, звездный гость и страстный поклонник «G», получил обещание от тогдашнего председателя правления Daimler AG, Дитера Цетше, что было неожиданным для многих в то время: предстоящая электрификация всех модельных рядов, конечно, также будет включать G-Class.
Электрический концепт Mercedes-Benz EQG — переосмысленная автомобильная икона © media.daimler.com
Менее чем через три с половиной года Mercedes-Benz выполняет это обещание и представляет Concept EQG, почти готовую к производству полностью электрическую модель G-класса. «Где бы ни позволили рыночные условия, Mercedes-Benz будет готов к переходу на полностью электрический двигатель к концу десятилетия», — подчеркивает Маркус Шефер, член правления Daimler AG и главный операционный директор Mercedes-Benz Cars. «Мы ускоряем переход к будущему с нулевым выбросом вредных веществ и хотим вдохновить наших клиентов перейти на электрическую мобильность с помощью убедительных продуктов. Такой значок, как G-Class, отлично справляется с этой задачей».
Электрический Mercedes-Benz G-Class дебютирует как концепт EQG © media.daimler.com
Истоки успешной модели G-класса восходят к 1979 году. Таким образом, на протяжении более четырех десятилетий модель «G» олицетворяла роскошный внедорожник от Mercedes-Benz. Внешний вид легендарного внедорожника Mercedes-Benz за все время изменился незначительно. Даже в рамках масштабного редизайна в 2018 году, который принес с собой самый большой технологический скачок в истории модели, Mercedes-Benz осторожно разработал безошибочно яркий дизайн.
Mercedes-Benz G-Class готов к эпохе электромобильности © media.daimler.com
Concept EQG также во многом соответствует традициям дизайна этой серии и с первого взгляда может быть распознан как G-Class. В предсерийной модели используется угловатый силуэт G-класса, включая его знаковые элементы. Полосы с подсветкой визуально выделяют прочные внешние защитные элементы. Разделительная кромка привлекательного двухцветного лакокрасочного покрытия — глянцевый черный сверху и глянцевая алюминиевая часть снизу — проходит в области передней части непосредственно под верхним капотом, тем самым еще более подчеркивая эту конструктивную особенность.
Mercedes-Benz Concept EQG соответствует традициям дизайна этой серии G-Class © media.daimler.com
Вид спереди Concept EQG кажется знакомым, не в последнюю очередь из-за типичных круглых фар. Вместо решетки радиатора, как в версиях моделей с традиционным приводом, этот полностью электрический вариант имеет сплошную решетку радиатора глубокого черного цвета. Яркий акцент в этой решетке Black Panel Grille расставляет светящаяся звезда с 3D-эффектом. Вокруг него анимированный узор «круглых квадратов» (узор в виде квадратов) знакомого синего цвета моделей Mercedes-EQ создает визуальную связь. Полоса с подсветкой по всему периметру окружает черную панель, которая, наряду с белыми светящимися кругами в корпусах наружных зеркал, дополняет графику дневных ходовых огней фар.
Электрический внедорожник Mercedes-Benz Concept EQG © media.daimler.com
Concept EQG оснащен 22-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава с эксклюзивным дизайном. Вместо привычной крышки запасного колеса на задней двери установлен запираемый ящик с белыми акцентами и подсветкой, дизайн которого напоминает настенную зарядную станцию. Эго можно использовать, например, для хранения зарядного кабеля.
Вместо запасного колеса сзади есть квадратный ящик для хранения, напоминающий настенную зарядную станцию © media.daimler.com
Еще одна изюминка внешнего дизайна — плоский багажник на крыше глянцевого черного цвета. Центральным элементом его минималистского дизайна является центрально расположенная буква «G», которая безошибочно узнаваема на виде сверху. Белая светодиодная лента, встроенная в передний край багажника на крыше, представляет собой современную интерпретацию прожектора, незаменимого для требовательных приключений по бездорожью, и, таким образом, подчеркивает серьезность Concept EQG в этой области: не вопреки, а именно из-за его полностью электрического привода.
Центральным элементом плоского багажника на крыше является центрально расположенная буква «G» © media.daimler.com
Concept EQG явно представляет собой букву «G» не только с точки зрения дизайна, но и из-за его внутренних ценностей, что делает его бескомпромиссным внедорожником. Его корпус также основан на прочной раме. Конструкция шасси остается чрезвычайно способной к бездорожью, как это типично для G-класса: с независимой подвеской на передней оси и жесткой осью сзади, недавно разработанной для интеграции электрического привода. Благодаря четырем электродвигателям, расположенным рядом с колесами и управляемым индивидуально, автомобиль будет обладать уникальными ходовыми качествами как на дорогах, так и на бездорожье. Как и в случае с любым настоящим внедорожником, автомобиль управляется с помощью переключаемой 2-ступенчатой коробки передач, чтобы с уверенностью соответствовать высоким требованиям внедорожной категории «G».
Mercedes-Benz Concept EQG: первый взгляд на электромобиль G-Class © media.daimler.com
Конструктивные преимущества электрического привода также играют ему на руку, что делает его идеально подходящим для амбициозного внедорожника. Батареи, встроенные в раму, обеспечивают низкий центр тяжести. Поскольку электродвигатели обеспечивают максимальный крутящий момент практически с первого оборота, полностью электрический внедорожник, такой как Concept EQG и более поздняя серийная модель, может похвастаться огромной тяговой силой и управляемостью, что также является преимуществом на крутых и глубоких склонах.
Галерея: Mercedes-Benz Concept EQG
По материалам: media.daimler.com. Подготовил: hevcars.com.ua
