Opel теперь также призывает голландских владельцев полностью электрического Ampera-e вернуть его дилерам — электромобиль получит совершенно новую аккумуляторную батарею, емкость которой почти на 10% выше, чем у существующей.
Это касается всех 3 373 автомобилей, проданных в Нидерландах с 2016 года. Полностью электрический автомобиль может загореться из-за проблем с аккумуляторами южнокорейского поставщика LG.
Opel отзывает 3373 Ampera-e в Нидерландах вслед за Chevrolet Bolt EV © media.opel.com
Отзыв не стал полной неожиданностью и последовал за массовым отзывом всех произведенных Chevrolet Bolt EV бывшей материнской компании General Motors (GM) из США. Это та же машина, что и Ampera-e, которая официально продавалась в Европе под другим названием, так как Bolt никогда не поставлялся по официальным каналам в Европу. Также Opel больше не является частью GM, и поэтому модель больше не продается. Бренд теперь является частью французско-американского концерна Stellantis.
Известны случаи, когда самопроизвольно загорался аккумуляторный блок Chevrolet Bolt EV. По той же причине Opel хочет отозвать уже не выпускаемый Ampera-e. В качестве меры предосторожности аккумулятор будет заменен. Ampera-e получит батарею нового поколения, емкость которой примерно на 10% выше, чем у нынешней. Opel даст гарантию на новую аккумуляторную батарею 8 лет или 160 000 км пробега.
Владельцы Ampera-e получат уведомление о замене батареи от Opel когда прибудут новые. В качестве меры предосторожности компания дает некоторые инструкции:
- до замены аккумуляторной батареи ограничить зарядку до 90%;
- по возможности стараться не разряжать аккумулятор ниже 113 км оставшегося пробега;
- парковать электромобили снаружи сразу после зарядки и не оставлять их заряжаться в помещении на ночь.
Напомним, Hyundai прекратила производство Kona Electric для рынка Южной Кореи, чтобы избежать дальнейших проблем из-за возгорания батареи. В этих электромобилях также устанавливались аккумуляторы LG Energy Solution.
По материалам: nu.nl. Подготовил: hevcars.com.ua
