В рамках своей дорожной карты по электромобильности MAN Truck & Bus в этом году отправляет парк демонстрационных электрических автобусов клиентам в пяти европейских странах. Парк состоит из 15 испытательных моделей электробусов MAN, которые будут ежедневно эксплуатироваться операторами.
Первые демонстрационные автобусы MAN Lion’s City 18 E появятся на улицах Барселоны и Кельна во второй половине 2020 года. MAN Lion’s City 18 E — идеальный выбор для обслуживания городских маршрутов. Длина сочлененного автобуса составляет 18 метров, благодаря чему он может перевозить до 120 пассажиров в пункт назначения.
18-метровый электрический Lion’s City 18 E на 120 пассажиров © press.mantruckandbus.com
«MAN Lion’s City 18 E длиной 18 метров является идеальным выбором для любой компании, которая ищет полностью электрический городской автобус, то есть такой, который не производит выбросов и вмещает много пассажиров», — отметил Руди Кучта (Rudi Kuchta), руководитель бизнес подразделения в MAN Truck & Bus.
Два электрических центральных электродвигателя на второй и третьей осях дают автобусу MAN Lion’s City 18 E необходимую мощность для передвижения по городу. В отличие от электродвигателей, расположенных рядом со ступицами колес, новые электроавтобусы имеют более простую конструкцию. Транспортные операторы выигрывают, когда речь идет о работах по техническому обслуживанию и совокупной стоимости владения. Две ведомые оси синхронизированы с помощью электроники, а также помогают улучшить управляемость сочлененного автобуса, поскольку они повышают устойчивость движения и, в свою очередь, уровень безопасности.
Сочлененный электроавтобус оснащен системой защиты от перегибов и системой контроля угла изгиба, что еще больше повышает устойчивость вождения. Таким образом, критические ситуации при управлении могут быть предотвращены заранее, так как крутящий момент привода может выборочно распределяться по двум ведомым осям в соответствии с конкретной ситуацией.
Более того, две ведомые оси влияют на рекуперацию при торможении. «Более высокий уровень рекуперации означает, что электрический сочлененный автобус всегда энергоэффективен, независимо от стиля вождения водителя или топографии», — сказал Руди Кучта.
В MAN Lion’s City 18 E полностью электрическая трансмиссия мощностью от 320 кВт до 480 кВт получает энергию от модульных батарей емкостью 640 кВт⋅ч. MAN опирается на собственноручно разработанную технологию литий-ионных аккумуляторов, которые имеют интеллектуальную систему управления температурой. Эта система гарантирует, что батареи всегда эффективны, независимо от времени года.
Запас хода на одном заряде MAN Lion’s City 18 E составляет 200 км (и до 270 км в благоприятных условиях) в течение всего срока службы батарей.
Всего на крыше сочлененного автобуса расположено восемь аккумуляторов. Такое расположение батарей выгодно, потому что они находятся дальше от задней части транспортного средства, которая является областью с более высоким риском столкновения. Батареи заряжаются через разъем комбинированной системы зарядки (CCS). Благодаря средней мощности зарядки 100 кВт и максимальной мощности до 150 кВт сочленный электроавтобус может быть заряжен полностью менее чем за 4 часа.
Использование системы электропривода принесло пользу транспортному средству тем, что туннель двигателя был исключен. Это дало разработчикам много возможностей для оптимизации задней части электроавтобуса, обеспечив четыре дополнительных места сзади. 18-метровая версия Lion’s City E может перевозить до 120 пассажиров, поскольку использование альтернативных приводов позволяет увеличить допустимую массу брутто до 30 тонн.
MAN Lion’s City E отличается утонченным, современным кузовом. iF International Forum в этом году присудил электрическому автобусу MAN золотую награду iF в категории «Automobile/Vehicle/Bike».
В декабре 2019 года MAN Truck & Bus поставила первые два 12-метровых электрических автобуса транспортным операторам Hamburger Hochbahn AG и Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH для повседневного использования в портовом городе. В этом году еще 13 демонстрационных электроавтобусов будут запущены в эксплуатацию. В течение 2020 года демонстрационный парк из 15 электрических автобусов будет обслуживать клиентов в пяти европейских странах (Германия, Испания, Люксембург, Бельгия, Франция). В рамках этой программы испытаний MAN также передаст 18-метровый электрический автобус транспортным операторам Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) в Кельне и Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) в Испании для проведения запланированных испытаний. Первые серийные 12-метровые автобусы MAN Lion’s City E в соло-версии будут поставлены покупателям в четвертом квартале 2020 года. Полностью электрический Lion’s City E в сочлененном варианте появится примерно через шесть месяцев, а его серийное производство начнется в первой половине 2021 года.
По материалам: press.mantruckandbus.com. Подготовил: hevcars.com.ua
