Karma Automotive представила плагин-гибрид Revero GT 2020 в апреле 2019 года, и теперь компания объявила, что цена на новинку в США стартует от $135 000. Revero GT 2020 стоит на $5 000 больше, чем его предшественник, и имеет ряд обновлений экстерьера и интерьера.
«Revero GT 2020 года — это чистая Karma, истинное отражение наших возможностей в области дизайна и разработки роскошных электромобилей, открывающее новую эру для компании», — говорит директор по финансам компании Karma Джон Малони. «Владелец Karma глубоко ценит дизайн и любит эксклюзивность вождения специально разработанного автомобиля».
Karma Revero GT PHEV © karmanewsroom.com
Revero GT — это роскошный электромобиль, приводимый в движение двумя электродвигателями, оснащенный трехцилиндровым рядным двигателем Twin Power Turbo, поставляемым BMW AG, для питания бортового электрического генератора и повышения общей производительности автомобиля. В рамках обновлений был установлен новый генератор с двигателем от BMW i8, но одно из самых больших изменений — полностью новая трансмиссия с двумя электродвигателями общей мощностью 400 кВт (536 л.с.) с крутящим моментом в 1490 Н⋅м. Ускорение от 0 до 100 км в час осуществляется за 4,5 секунды (по сравнению с 5,4 секундами предшественника), а максимальная скорость составляет 201 км/ч.
Плагин-гибридная модель Karma Revero GT PHEV теперь оснащена модернизированной литий-ионной батареей емкостью 28 кВт⋅ч с более высокой плотностью энергии, обеспечивающей запас хода на одном заряде в 128 км (примерно на 60% больше, чем у предыдущего поколения).
Другие улучшения Karma Revero GT также связаны с технологическими обновлениями:
- новая цифровая аудио-архитектура;
- новая центральная консоль имеет сенсорный экран и процессор пользовательского интерфейса;
- запатентованная внешняя индикация состояния заряда с помощью центрального стоп-сигнала;
- активное шумоподавление;
- обнаружение слепых зон.
Интерьер Karma Revero GT PHEV © karmanewsroom.com
Экстерьер Karma Revero GT PHEV был обновлен, в частности изменился внешний вид капота, дверей, боковых сторон кузова и зеркал. Южно-калифорнийский автопроизводитель говорит, что дизайн имеет «культовый калифорнийский стиль». Внутри передние и задние сиденья имеют улучшенную вентиляцию, а рулевое колесо подогревается.
«Цель Karma — предоставить бескомпромиссную роскошь и инновационные технологии для тех, кто разделяет мышление и калифорнийский дух компании», — отметил Джон Малони. В США и Канаде 20 розничных партнеров принимают предварительные заказы на новый автомобиль. Karma Automotive заявила, что калифорнийский плагин-гибрид также будет доступен для других избранных экспортных рынков.
По материалам: karmanewsroom.com. Подготовил: hevcars.com.ua
